V prípade "Icemana" to platí nielen na Nurburgringu, ale aj na Hockenheime. Hoci má Kimi oba okruhy rád, rôzne negatívne okolnosti, najčastejšie technické problémy mu neraz znemožnili dosiahnuť v Nemecku výsostne pozitívne výsledky.
Zamerajme sa teraz skôr na Nurburgring, kde sa konala posledná veľká cena. Fín na trati debutoval v roku 2001 10. miestom, po kvalifikácii však boli očakávania tímu Sauber predsa len väčšie. Nedeľné zlyhanie spočívalo v pneumatikách, na ktorých sa začali tvoriť nepríjemné pľuzgiere.
Počas nasledujúceho roka bol nemecký okruh ku Kimimu predsa len o čosi zhovievavejší. Räikkonen skončil na pódiu, keď lepšie zajazdili už len Michael Schumacher a Rubens Barrichello. Ešte krajšie mohla dopadnúť sezóna 2003, keď Fín konečne stál na Pole Position. Veľká cena sa ale napokon premenila na výrazné sklamanie zapríčinené nespoľahlivým motorom Mercedes. Podobný scenár sa zopakoval aj v nasledujúcom roku - Kimi, stále jazdiaci v strieborných farbách tímu McLaren "neprežil: 9. kolo a znovu opustil preteky predčasne. Sezónu 2005 môžeme smelo označiť za absolútny vrchol nešťastia a smoly. Fínsky jazdec na Nurburgringu opäť viedol a smeroval za jasným víťazstvom, lenže problematická pneumatika urobila ambicióznym plánom škrt cez rozpočet. Na monoposte zlyhalo v samom závere pretekov zavesenie a Kimi sa ocitol mimo trate.
V roku 2006 sa Kimi dočkal svojho druhého bodového dojazdu na nemeckom okruhu, keď skončil štvrtý. Ďalšie dva roky vo Ferrari mu však šťastie znovu nepriniesli. Najprv úradovala nefungujúca hydraulika /rok 2007/ a neskôr sa objavili poškodenia po kolízii s Adrianom Sutilom i poškodenia zaznamenané ešte v úvodnej fáze pretekov. /rok 2009/
"Zdá sa, že nemecká kliatba ma ešte stále prenasleduje," uviedol smutný Räikkonen po nedeľných pretekoch. "Na Hockenheime i na Nurburgringu som dokončil len minimum pretekov. Stratené body pritom mohli niekoľkokrát ovplyvniť konečné poradie v šampionáte. Aj v nedeľu som mal šancu na dobrý výsledok, no opäť som vyšiel naprázdno. V Nemecku jednoznačne nemám šťastie."
Podobne smolný ako Räikkonen bol napríklad Rubens Barrichello, ktorý vo svojej domovine čakal na dojazd do cieľa celých 12 rokov.
