"Nikdo neví, kolik týmů přijede do Melbourne s KERSem," řekl šéf Red Bullu Christian Horner. "Možná jich pár bude, ale výkonnostní výhoda versus váhová penalizace jsou zde úzce spjaty. My KERS v závodě použijeme pouze tehdy, pokud se to vyplatí. Stejně bychom to udělali s kteroukoliv jinou vyvíjenou věcí."
Red Bull bude využívat KERS od Renaultu, od nichž bude brát i motory. "Úzce s Renaultem spolupracujeme na systému, jenž byl původně navržen firmou Magneti-Mareli, ale který představuje významnou technickou výzvu," pokračuje Horner. "Musíme počkat a uvidíme, jak moc bude v testech přínosný. Potom se rozhodneme, zda ho použijeme při prvním závodě v Melbourne."
"Jsem si jistý, že všechny týmy staví vozy s možností zabudování KERSu, ale většina jej použije pouze tehdy, pokud se bez pochyby prokáže jako výhodný a spolehlivý. Zatím není jeho využití povinné, takže uvidíme, jak se věci v Austrálii vyvinou."
Komerční sdělení
