Taky bych řekl že s maximálkou to nesouvisí… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Změny na Ferrari F10 v Kanadě
Dnes se podíváme na zoubek monopostu Ferrari F10 a na změny, které se na něm proběhly v Kanadě. Krom toho budeme hledat možné příčiny problému Scuderie - nízké maximální rychlosti na rovinkách. Přitom motor, který vůz pohání, nepatří rozhodně k nejslabším, vůz byl navíc vybaven F-kanálem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Změny na Ferrari F10 v Kanadě
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000286
(Hlasoval 1 člověk)
06.07.2010 18:38
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel000286
18:46 06.07.2010 XXX
Jo a další drobnost, nemyslím si že by hlavními rivaly byly dvojka redbulu nebo renault nebo williams. Řekl bych že tak trochu se změny na voze změnili na kritiku vozu
uzivatel000286
18:40 06.07.2010 XXX
No a to že upravily přední křídlo jen 4x tak to spíš svědčí o tom že je dobré a nechtějí ho mněnit.
uzivatel000286
18:38 06.07.2010 XXX
Taky bych řekl že s maximálkou to nesouvisí někdo přeci jezdí s větším přítlakem a někdo s menším a hlavně přeci není problém kdyby chtělo ferrari mít vyšší rychlost nastavit jinak převodovku. Samozřejmně momentálně je ferrari na tom hůř než McLaren ale myslím si že né kvůli maximální rychlosti spíš bych to viděl na pneu, že je nedokáží udržet při provozní teplorě.
Petr
17:25 06.07.2010 XXX
Pravda, nejde jen o maximální rychlost, leccos ale pak lze usoudit z časů na kolo i bez detailních znalostí ohledně nastavení přítlaku (křídel) jednotlivých týmů.
McLareny jsou z týmů používajících motor Mercedes nejlepší, Ferrari z týmů jezdících se stejným agregátem nejhorší. McLaren zajížděl v kvalifikaci o 0,3 sec lepší čas (Hamilton - Alonso).
Proto si myslím, že Ferrari má s aerodynamikou svého vozu problémy (jejichž možné příčiny popisujeme v článku). Scuderii navíc dle jejich slov okruh v Montrealu seděl, v pomalejších zatáčkách a jízdě přes obrubníky je také lepší než McLaren.
McLareny jsou z týmů používajících motor Mercedes nejlepší, Ferrari z týmů jezdících se stejným agregátem nejhorší. McLaren zajížděl v kvalifikaci o 0,3 sec lepší čas (Hamilton - Alonso).
Proto si myslím, že Ferrari má s aerodynamikou svého vozu problémy (jejichž možné příčiny popisujeme v článku). Scuderii navíc dle jejich slov okruh v Montrealu seděl, v pomalejších zatáčkách a jízdě přes obrubníky je také lepší než McLaren.
Fanda.LH
17:12 06.07.2010 XXX
Pak je, ale třeba se pozastavit nad maximálkou Mclaranů, nejde přeci jen kritizovat Ferrari, když Mclaren na tom nebyl o moc lépe a motor, šachtu apod. měl naprosto v pořádku... Nemyslím si, že by ta maximálka byla způsobena nějakým problémem... 
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
