DISKUZE K ČLÁNKU Whiting: Halo koncept pro rok 2017 je stále aktuální

Vodu zvenku sfoukne vzduch a pomůže tomu hydrofobní úprava. To se v partě, kde i nejchudší účastník disponuje rozpočtem 50 megaE, snad dá zvládnout edit: (ale budou se muset hodně zamyslet. Když se tak kouknu na deštivé onboard záběry z různých LeMans like sérií a představím si to bez stěračů...)
Hmyz bych taky neřešil. F1 je v podstatě sprint. V autě během 300 km taky nemáš okno neprůhledný. Pár ďoblíků přežijou a navíc jim to můžou několikrát za závod otřít v boxech.
Jestli bude něco kondenzovat zevnitř, to neumím posoudit. Ale umím si představit, že by na vnitřní stranu vyvedli nejaký průduch a to plexi bylo celou dobu zevnitř ofukované (a ještě by ten průduch určitě využili jako aerodynamický prvek). Zase, jsme v lize, která by měla mít zdroje na to, aby takovou relativní banalitu vyřešila.

Asi tak jako doteď. Neviděl jsem nikoho s hadříkem během jízdy pucovat helmu.