Tak Horner je známý uplakánek. Z určitého pohledu… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Dohoda FIA s Ferrari soupeře stále štve. "Loni bychom vyhrávali, kdyby závodili s jiným motorem," mrzí Hornera
Kontroverzní dohoda Mezinárodní automobilové federace (FIA) s Ferrari po prozkoumání loňské pohonné jednotky v padoku stále vzbuzuje vášně, obzvlášť po výkonnostním poklesu stáje z Maranella. Šéf Red Bullu Christian Horner naznačuje, že pokud by závodili s legálním motorem, byly by výsledky několika velkých cen jiné.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Dohoda FIA s Ferrari soupeře stále štve. "Loni bychom vyhrávali, kdyby závodili s jiným motorem," mrzí Hornera
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Pepino60
(Hlasovalo 10 lidí)
01.09.2020 10:54
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
juras
21:18 01.09.2020 88.103.92.XXXJá bych řekl že vše vystihuje skutečnost že je zde tajná dohoda. Můžeme jen spekulovat na čem se FIA s Ferrari dohodla...stejně tak můžeme jen spekulovat o co přesně šlo.
Ale tím že vznikla tajná dohoda je podle mě jasný že prohřešek proti pravidlům tam byl...a protože na tajnou dohodu přistoupila i FIA...něco špatně je tam i z její strany.
Já bych si tipnul že je to tak že Ferrari se proti pravidlům provinilo, FIA ho klidně mohla diskvalifikovat a tvrdě potrestat...ale vezmeme-li v potaz letošní rok ve znamení podpisu nové komerční smlouvy...FIA se musela zachovat politicky a diplomaticky...protože Ferrari je pilířem F1 a ta by jeho případným odchodem ztratila na atraktivitě...což není ani v zájmu promotéra, ani FIA.
A tak máme tajnou dohodu...Ferrari muselo přiznat vinu...ale jen před FIA...a FIA vlastně nepotrestala Ferrari...v zájmu F1.
A to kolem je jen omáčka...nesmíme zapomínat že F1 je v první řadě byznys a politika...a až někde hodně vzadu se krčí sport a spravedlnost.-
Situs
10:31 02.09.2020 88.102.38.XXXOsobně si myslím že tu technologii která obcházela měření průtokoměru na tom palivovém systému našli a měli již celkem dobré informace co hledat. Problém je zda existence takového systému je vůbec dostačující a v tom byl asi spor. FIA pak mohla rázně říci tak toto ne a udělat z toho exemplární případ že takové praktiky nebude tolerovat, nebo se mohla snažit udělat to co se stalo. Vytřískat pro sebe co se dá a zabezpečit že to dál již nebude možné. Je logické že pro konkurenty dané vyřešení má tu hořkou pachuť a pro mě taky. Dohoda by byla kontroverzní i tak ale minimálně stanovisko FIA a trest by měl být vždy veřejný.-
Ferda
17:52 02.09.2020 46.47.176.XXXFIA samozřejmě věděla co hledat úplně přesně. Ten bonz který se k FIA dostal byl určitě dostatečně detailní. Jenže oficiální protest nikdo nepodal a tak měla FIA dostatečný prostor potrestat Ferrari tak, aby k nápravě došlo, Ferrari potrestané bylo a FIA ani Liberty nepřišlo k úhoně.
-
-
-
Mansell_fan
18:21 01.09.2020 37.188.131.XXXK tomuhle je moc pěkná analýza Jonathana Nobleho. A na konci píše něco co beru jako nejpravděpodobnější scénář motorové kauzy Ferrari a následné dohody s FIA.
FIA se prostě nepodařilo nade vší pochybnost prokázat že Ferrari v roce 2019 porušilo předpisy se svojí pohonnou jednotkou. Na druhou stranu, Ferrari pravděpodobně nebylo schopno FIA nade vší pochybnost dokázat, že to bylo vždy plně v souladu s předpisy. Tím vznikla patová situace, řešitelná jen dvêma způsoby. Buď to předložit soudu, nebo se dohodnout. A jak vidno, na soud si FIA nevěřila
-
GRAHAM
18:58 01.09.2020 109.81.213.XXXMno, soud by ničemu nepomohl. Potřebovali aby Ferrari podepsalo CONCORDE a ne řešit soudy a finanční nejistoty. FIA a majitel F1 to přesně takhle chtěl.....
Ono myslím že bohatě stačí ten slabej motor..........a letošní ostuda. Až je to na škodu....pro nás diváky. -
-
-
Mansell_fan
19:37 01.09.2020 37.188.131.XXXDruhý palivový senzor je ten důvod. Jinak by asi fakt nic neměnili-
-
-
Mansell_fan
20:01 01.09.2020 37.188.131.XXXTajná dohoda nám nedává smysl, protože nevíme co obsahuje. Ale FIA a Ferrari asi smysl dává. Už jsem to tu psal, jedna z hypotéz je že Ferrari teď FIA pomáhá práskat motory soupeřů a systémy které jsou v nich na hraně nebo už za hranou. Hlavně s ERSem údajně podvádějí všichni už pár sezón-
Fanda.LH
20:10 01.09.2020 37.188.168.XXXNerozumíš tomu co chci říct... Je nesmysl argumentovat ve stylu Ferrari neudělalo nic špatně, dohoda vznikla kvůli dohadům, Ferrari se podvolilo i když nic neměli...
FIA musela mít na Ferrari dost na to, aby je donutila motor přepracovat a přistoupit na takovou dohodu...-
jumpman
11:38 02.09.2020 178.255.168.XXXtak to je otázkou, protože ferrari se samo napráskalo v rámci té dohody, tzn, že přiznali co dělali. Bez jejich spolupráce by FIA neměla vůbec nic. To je ten největší rozdíl oproti např. dříve zmiňované flexibilní aerodynamice red bullu, ten nikdy nepřiznal, že navrhl monopost především tak, aby se jim to hýbalo dle jejich potřeb a měřením FIA prošli, takže jejich vůz byl legální, pouze se pohybovali v šedé zoně. Ferrari samo FIA ukázalo kde dokázali ty pravidla ohnout a potom je otázkou zda to byl podvod či nikoliv, když motor všemi kontrolami FIA prošel bez problémů, ale dokud se nezveřejní daná dohoda, tak nikdo nebude vědět nic jistě-
-
jumpman
20:11 02.09.2020 178.255.168.XXXtřeba proto, že dostali nabídku na tu dohodu? Nebo proto, že po přidání druhého snímače nemohli využít to co dělali na 100%? Těch možných odpovědí je spousta. Fakt je, že ferrari spolupracovalo a FIA ukázali co dělali, jinak jim FIA nebyla schopna nic prokázat
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
