Tak to dopadlo jak jsem čekal. Ti hejtři co tu… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Proč je podle FIA systém řízení Mercedesu 'DAS' legální a proč do něj menší týmy nepůjdou +VIDEO
Podle zástupců Mezinárodní automobilové federace (FIA) je nový systém dvojosého řízení Mercedesu (tzv. DAS) legální. Menší týmy na jeho vývoj v průběhu sezóny mít nicméně nebudou.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Proč je podle FIA systém řízení Mercedesu 'DAS' legální a proč do něj menší týmy nepůjdou +VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
juras
08:36 21.02.2020 176.97.15.XXXUvidíme co Ferrari a Redbull...buď se pustí do vývoje toho samého...protože na to mají peníze...nebo to napadnou...ideálně v Melbourne...a pak může taky nastat situace že FIA bude muset řešit dilema. Buď zakázat systém a nepustit Mercedes na start...nebo řešit bojkot Ferrari a Redbullu.
Myslím že jestli tímhle Mercedes získal výhodu ti dva mu půjdou po krku...dominance Mercedesu trva už moc dlouho...a další rok vitezení Mercedesu...a ještě s kontroverzní technickou vychytávkou F1 už nedá.-
airwar1939
08:44 21.02.2020 87.249.139.XXXJak kontroverzní, technici FIA přece jasně řekli, že to není v rozporu s pravidly. Když to soupeři FIA napadnou, budou to komisaři muset posvětit.-
juras
09:09 21.02.2020 176.97.15.XXXFIA se podle toho co vím zatím "jasně" nevyjádřila...ta se jasně vyjádří v okamžiku kdy bude podán oficiální protest. Když někdo podá protest...ideálně to doloží nějakou argumentací...a ta bude logicky směřovat ideálně na slabé místo tohoto řešení...tedy bude se týkat zákazu měnit nastavení zavěšení...což se podle mě evidentně děje.
Myslím že spíš než technický je tohle politický boj. Bude záležet na Ferrari a Redbullu (možná bychom ještě mohli zmínit Renault)...jestli budou chtít investovat další peníze s nebo to chtít Mercedesu zažehnout.
Menší týmy se můžou buď přidat...nebo to neřešit...oni s Mercedesem stejne bojovat letos nebudou. Taky berme v potaz změnu technických předpisů na příští rok.-
airwar1939
09:16 21.02.2020 87.249.139.XXXMercedes musí mít v ruce nějakou komunikaci s FIA kde to musela FIA posvětit. Takže teď otočit ze dne na den sice FIA otočit může, může přijít s doplněním pravidel a Mercedesu to zakázat, ale nejsem si jist zda na to má v situaci kdy hrozí odchod Mercedesu z F1 někdo ve FIA koule. Že by na to měla koule Liberty nevěřím ani omylem.
-
-
-
daaviid23
08:52 21.02.2020 90.182.169.XXXPodle mě jde Mercedes paradoxně i proti sám sobě. Oni by byli na špici i bez tohohle a přiznejme si, tohle bude dobrá rozbuška. I ti kteří tomu nerozumí, uvidí že tohle není úplně košér a pak uvidí dominanci Mercedesu a řeknou, že dominuje kvůli takovéhle....věci.
Na druhou stranu se ale na tu bouři vlastně těším, třeba se konečně proti Mercedesu začne něco podnikat
-
airwar1939
09:18 21.02.2020 87.249.139.XXXBuď v klidu, tohle je poslední sezona Mercedesu ve Formuli 1, už si oddechneš. Pak bude následovat několik let dominance RedBull-Honda.
-
-
-
-
-
airwar1939
09:13 21.02.2020 87.249.139.XXXPokud to je ilegální, měli TK FIA přijít s doplněním pravidel.
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
