DISKUZE K ČLÁNKU O pořadí rozhodl tým, Leclerc se musel stáhnout a zůstat za Vettelem

Už mě fakt štveš. Kde píšu, že letos měl Seb příkladnou strategii? Letos naordinovali Vettelovi stejnou strategii, jako loni Kimimu. Letos by Seb musel stavět ještě jednou (pokud by mu měly vydržet gumy závodní tempo) stejně jako loni Kimi.
Problém je jediný. Nejsem si jist, že by loni Ferrari Kimiho podrželo na své pozici, až by jej Vettel dojel. Nikdy se to totiž za tři sezóny nestalo. Zato Seba letos předjet nedovolili.
Přečti si pozorně můj loňský původní koment, na který odkazuji a kde tvrdím, že zbytek závodu nelze dojet na jednu zastávku, když ji tým udělá tak brzy, aniž by měl pilot problém s degradací a jeho stájový kolega ho dojel. To ty a Easy jste účelově tvrdili opak. Bohužel loni to zkreslil SC. Letos to Vettel potvrdil. V odpovědi na airwara1939 máš v kostce můj pohled na letošek. (Tak nepiš nesmysly, které si cucáš z prstů až od nohou).

Letos si Seb náskok nenajel, stejně jako Kimi v Monaku. Jinak by letos Seba nedojel Leclerc a nemohl by ho s klidem předjet-nebýt týmové režie. Stejně jako v Monaku by Kimiho nepředjel Seb. Už se zase snažíš určovat, co je a co není náskok. Náskok je i 0,01 sec. stejně jako 2 hod. Ale dostatečný náskok je takový náskok, který soupeři nestáhnou. A ten neměl ani Kimi v Monaku, ani Seb letos v Austrálii.
Ano měli nepřipustit souboj a Seba zaříznout, stejně jako to udělali letos s Charlesem Leclercem. Nevidím rozdíl. Ty ano? (Krom toho, že se jedná o tvého oblíbence)? Kimimu způsobili to samé co letos Sebovi. Povolali ho příliš brzy k pitstopu. (Dokonce o tom sám mluvil v pozávodním rozhovoru). A nelži, že ses to za dva roky nedověděl. Píšu ti to pořád - dnes už snad po desáté.
To ty krásně ukazuješ, že argumenty druhých nevnímáš, nebo vytěsníš a pořád si meleš svojí pokryteckou teorii a ještě obviňuješ druhé ze svých prohřešků.