DISKUZE K ČLÁNKU "Změna konceptu předního křídla by zabrala několik měsíců," přiznává Mercedes. Bude muset? + FOTO

Mercedes v prvních předsezónních testech na Ferrari znatelně ztrácel v kratších i delších jízdách na všech typech pneumatik. Bude muset přepracovat filozofii svého předního křídla, a tím změnit i aerodynamiku celého svého vozu?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Změna konceptu předního křídla by zabrala několik měsíců," přiznává Mercedes. Bude muset? + FOTO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 23, poslední 27.02.2019 17:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 25.02.2019 13:45

Doufám, že Ferrari nechá lepšího pilota jezdit ve… »

» daaviid23 (Hlasovali 3 lidé) 25.02.2019 14:03

Pokud se ukáže nějaký koncept jako lepší, tak… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 25.02.2019 14:04

No záleží zda Ferrari opravdu bude mít ten náskok… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

daaviid23
09:34 26.02.2019 90.182.169.XXX
Jak je možné, že Haas má jiné křídlo, když je to prý kopie Ferrari? No toto

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  17:30 27.02.2019 176.74.141.XXX
  ...špatná kopie...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
00:11 26.02.2019 77.236.218.XXX
TR to prej testuje pro RB .Zřejmě tou cestou nepůjde ...jen to chtěli otestovat.Ale kdo ví. ..

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Poky
16:53 25.02.2019 46.254.64.XXX
Díky za krásné srovnání předních křídel a za článek. K Ferrari a Alfe bych přidal i TR.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- huhukoktejl
  06:48 26.02.2019 46.135.85.XXX
  TR to pry jen nasadilo, aby to vyzkouseli. Nemaji na to odladene auto, rikal to Horner v prubehu testu.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Poky
    08:56 26.02.2019 46.254.64.XXX
    Díky za info
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
13:59 25.02.2019 77.236.218.XXX
Zítra budou nové aero balíky....tak Vyděržaj, pioněr!

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mac_
  16:16 25.02.2019 89.177.10.XXX
  Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
13:47 25.02.2019 85.70.164.XXX
Může to tak být a nová koncepce která se s novými pravidly vynořila může být lepší než celek u Mercedesu. A je jasné že to není věc kterou dokáží vyhodnotit za den, natož na to případně rychle přejít. Já si můžu jen tipovat a myslím že tím směrem se půjde.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  13:58 25.02.2019 37.48.33.XXX
  Já si myslím, že tímhle směrem se nepůjde, protože bude další velká změna pravidel pro rok 2021, to znamená měnit koncepci celého auta na dvě sezony
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    14:02 25.02.2019 77.236.218.XXX
    Ale Ferko už tím směrem jde....+ Alfa....no , je pravda že oni jsou schopni mít dva různé balíky.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Poky
      16:46 25.02.2019 46.254.64.XXX
      Tímto směrem jde i TR, na které se zapomnělo.
      A například takovej MCL to má u bočnic také posazené níž, ale ne tak vérazně.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    14:03 25.02.2019 90.182.169.XXX
    Pokud se ukáže nějaký koncept jako lepší, tak minimálně Mercedes do toho půjde ať to stojí co to stojí. Mají nejvyšší ambice kterým odpovídá i rozpočet, takže si nemyslím, že by se spokojili s horším konceptem.
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:04 25.02.2019 77.236.218.XXX
      Nemyslím si že u Mercedesu jde ať to stojí, co to stojí.....
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        14:21 25.02.2019 90.182.169.XXX
        Je to asi relativní, takže oargumentovat to půjde těžko.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Situs
    14:04 25.02.2019 85.70.164.XXX
    No záleží zda Ferrari opravdu bude mít ten náskok až se začne závodit a kolik to bude. Pokud by třeba dominovali přes půl sekundy tak to bude na pováženou a Mercedesu či RedBullu to bude dělat velké starosti. Ale taky je možné že Mercedes se svým konceptem nebude tak moc pozadu jak se říká, pořád to jsou zatím jen testy a spousty slov a teorií, ještě se Mercedes nedá odepsat ani v myšlence
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:08 25.02.2019 77.236.218.XXX
      Já bych počkal.....první 3 závody řeknou, co a jak. myslím že někteří něco vytáhnou až v Australii.... t.j že to budou tajit až do nejzaššího možného bodu.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Lahva
      15:29 25.02.2019 194.228.59.XXX
      Přesně. Mercedes to jistě už teď intenzivně prověřuje a vyrobí si relativně rychle přední křídlo, aby si pak někde na trati ověřili proudění za ním v praxi a dopad na zbytek vozu, jaké to bude potřebovat úpravy. Budou pracovat na svojí původní konstrukci a bokem budou "objevovat" tuhle, jestli je použitelná. Když najdou jisté výhody, byť 0,1s, tak to uvidíme, dovolím si tipnout, s prvním evropským závodem.
      Stejně tak teď ostatní týmy prověřjují vychytávky ostatních týmů, které třeba nejsouaž tak vidět na první pohled (bočnice za předními koly apd)
      
      Zajímavé je, jak má RB a TR rozdílná přední křídla, jako by si navzájem odkrývali karty, co má jaké výhody.
      
      A křídlo u Williamsů? Asi nejsmutnější radlice..
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jumpman
        15:38 25.02.2019 178.255.168.XXX
        tohle asi nepůjde, bo by jim to nefungovalo. To co používá ferrari s alfou je evidentně postaveno především na maximalizaci přítlaku od podlahy a to křídlo generuje víc víry než přítlak, kdežto mercedes to staví na přítlaku od ploch. Nelze jenom naklopit auto a myslet si, že to najednou zrychlí...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Lahva
        15:56 25.02.2019 194.228.59.XXX
        Ne jasný. S tím souhlasím. Spíš najít v tom i nějaký benefit pro ně samotné.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Charles LECLERC
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Změna konceptu předního křídla by zabrala několik měsíců," přiznává Mercedes. Bude muset? + FOTO

Diskuze: "Změna konceptu předního křídla by zabrala několik měsíců," přiznává Mercedes. Bude muset? + FOTO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari