DISKUZE K ČLÁNKU Honda se v roce 2018 dostala spolehlivostí na "úplně jinou úroveň," přesto zůstala nejhorší

Spolehlivost pohonné jednotky Hondy se dostala podle jejich zástupců na přijatelnou úroveň, která se naprosto liší od předchozích ročníků s McLarenem.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Honda se v roce 2018 dostala spolehlivostí na "úplně jinou úroveň," přesto zůstala nejhorší

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 31, poslední 07.01.2019 10:47 Vložte komentář

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 03.01.2019 12:33
Byl špatně složen, ne špatně "našroubován… »
» Adi (Hlasovali 2 lidé) 31.12.2018 10:12
To se nesmí říkat, jinak te místní hondabijci… »
» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 02.01.2019 21:44
Mám, Honda sama přiznala, že mu špatně složila… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • achmed-cz

    achmed-cz

    10:47 07.01.2019 212.24.138.XXX
    Kam se dostala uvidíme, až se s tím motorem pokusí odjet pravidly předepsaný počet závodů.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    11:59 03.01.2019 85.70.164.XXX
    Ve Ferrari a Mercedesu omezení počtu kusů na sezonu zvládli hodně v pohodě a jejich motory v průměru 7 závodů zvládly téměř bez chybičky. Renault očividně cílil na 4 motory v sezoně a i tak nějaké problémy nastaly. McLaren vlastně nejspolehlivější s motory Renault, při tom to bylo kritiky po testech jak nemyslí na potřeby motoru. Honda, no jak bylo napsáno, zlepšila se, ale stále je v této oblasti nejhorším výrobcem.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    20:26 02.01.2019 185.149.130.XXX
    No takže jsme pořád na dvou odstoupeních. A spolehlivost se tu pořád měří počtem vyměněných dílů, přestože bylo 100x napsáno, že se mění takticky bez ohledu na poruchy a že ty taktické výměny neproběhly jen u Hondy.

    + 0 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • GRAHAM

      GRAHAM

      21:50 02.01.2019 77.236.218.XXX
      Nene 3 x..... viz odkaz.

      [odkaz na stránku]

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        10:18 03.01.2019 185.149.130.XXX
        Hartley’s sole Honda-related DNF was a legacy of a rushed rebuild and engine installation following his massive British Grand Prix practice crash.

        Hele neumím dokonale anglicky, ale podle mne je tam napsáno, že dnf bylo důsledkem spěšné přestavby a instalace motoru po jeho "masivní" bouračce.
        Přeložil jsem to dobře?

        Jak jste u RB často podotýkali, špatně udělaná instalace snad není vinou výrobce motoru. Jestli ano, pak navyšuji hodně počet odstoupení RB kvůli motoru. 03

        + 0 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • GRAHAM

          GRAHAM

          11:18 03.01.2019 77.236.218.XXX
          Rozdíl mezi špatně složeným (narychlo) motorem a instalací motoru do šáska snad chápeš ne. 12 Kluci Japonský prostě špatně složily motor a až pak dali do monopostu.

          + 2 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            11:27 03.01.2019 185.149.130.XXX
            1. Já tam čtu přestavbu (rozumím vozu, který byl totálně zničen a nikde není napsáno, že přestavba se týkala motoru) a INSTALACI MOTORU. Pochybuji, že se motor rozdělával, podle mne jen přendal do nového šasi a chyba byla v instalaci.
            2. I kdyby to byla tvá verze, tak primární důvod byl zničený vůz vinou závady na šasi. To, že měli nějaký šibeniční termín na instalaci, není vinou konstrukce motoru.

            + 0 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • GRAHAM

              GRAHAM

              12:06 03.01.2019 77.236.218.XXX
              Motor je spalovák + MGU-H, MGU-K, turbo atd..., tuším že dvě komponenty po bouračce museli vyměnit, špatně to složili a motor se poškodil.

              Zde :
              Během posledního tréninku došlo k velmi podivné nehodě. Když Brandon Harley brzdil do zatáčky Brooklands a bez jakéhokoliv varování prasklo zavěšení levého předního kola a Hartley se proletěl až k bariérám.

              Z vozu zbyl jen vrak. Ovšem podle Hondy k žádnému zásadnímu poškození motoru nedošlo. Přesto se rozhodli pro nasazení nového spalovacího motoru a MGU-K a staré součástky pošlou do Sakury na podrobnou analýzu.

              PS : Majku ty ses ptal kdy bylo odstoupení a z jakých důvodů já ti ho napsal a nikde neviním konstrukci Hondy. Myslím že jdeš s oponentůrou zbytečně už za hranu....
              03

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Mike17

                Mike17

                12:29 03.01.2019 185.149.130.XXX
                Ano, vyměnili motor a podle článku byla chyba v jeho instalaci. Ne v jeho funkčnosti.
                Když bylo u RB špatně instalován výfuk, byla to vina RB. Když byla špatně udělaná instalace elektřiny, byla to vina RB. Teď je to vina Hondy. OK, ale pořád se neporouchal motor, ale byl špatně instalován. Neměl poruchu.
                Sorry, takže poruchu měl MOTOR 2x. Tedy asi jako u týmů s Renaultem.

                + 0 / − 3

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • GRAHAM

                  GRAHAM

                  12:33 03.01.2019 77.236.218.XXX
                  Byl špatně složen, ne špatně "našroubován" do šaska.Honda to v článcích bere na sebe.Nakonec mně to je jedno.... 11

                  + 3 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Mike17

                    Mike17

                    12:52 03.01.2019 185.149.130.XXX
                    Tak proč zmiňují špatnou instalaci, když tedy nebyla špatně instalace, ale jeho složení? Z toho článku, co jsi sem dal na sebe vinu neberou. Tak mi tu dej nějaký článek, z kterého to vyplývá.
                    Z toho, co jsi zveřejnil rozhodně nevyplývá, že je to vinou motoru, ale někoho, kdo ho tam dával. 03
                    Ale na konci máš pravdu. jedno to v podstatě je. 2 nebo 3 poruchy, pořád je to srovnatelné s Renaultem. 03

                    + 1 / − 2

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • GRAHAM

                      GRAHAM

                      13:59 03.01.2019 77.236.218.XXX
                      Počkej, samozřejmě že to byl lidskej faktor. Když ale složíš špatně jakýkoli motor, tak se prostě rozbije. Debata že za to nemůže motor jako takový je jasné. Ale takhle do podrobna to pitvat nejde, to se stane občas každému, že motor odejde a hardware za to nemůže. Nechme to být....to už je debata moc dětinská. 03 Honda se zlepšila a to je pro F1 pozitivní.

                      + 2 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    16:34 31.12.2018 185.149.130.XXX
    Petře, můžu vědět ty 3 odstoupení v závodech? Austrálie, Abu Dhabi a...?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Adi

      Adi

      16:37 31.12.2018 83.240.61.XXX
      Brandon v Rakousku tuším?

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        11:16 01.01.2019 185.149.130.XXX
        V prohlášení týmu po závodě je doslova napsáno, že odstoupil kvůli problému nesouvisejicimu s pohonnou jednotkou. O tom třetím odstoupení právě nic nevím. Tak čekám co mi uniklo.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • GRAHAM

          GRAHAM

          20:12 01.01.2019 77.236.218.XXX
          Kdepák Hartley VC Británie....

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            20:23 02.01.2019 185.149.130.XXX
            Hezký pokus. Hartley rozbil vůz kvůli zavěšení ve 3. tréninku, nenastoupil kvůli tomu do kvalifikace a pokud je mi známo, nedali dohromady ten vůz ani pro závod a ani neodstartoval. Nebo máš jiné informace? 03

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • GRAHAM

              GRAHAM

              21:44 02.01.2019 77.236.218.XXX
              Mám, Honda sama přiznala, že mu špatně složila motor, zřejmě po té bouračce a ten odešel a musela ho následně měnit. Nic nezkouším, nemám důvod....ale tušil jsem, že to budeš rozporovat...Ono i mě trvalo, než jsem to našel, jak to bylo.

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky