DISKUZE K ČLÁNKU Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

Já neříkám, že si termín určuje RB. Říkám jen, že nějaký je stanovený a říkám, že Horner o víkendu řekl, že termín nedodrží. To by mělo znamenat, že ho nedodrží a že se musí něco stát. Jedna možnost je přechod na Hondu a druhá možnost o které se už dnes opět mluví, že se termín opět posune. Takže uvidíme co bude. Pokud by Renault opravdu o RB nestál tak by nedávalo moc smysl ho nějak znovu posouvat. Pokud se RB vystavuje až takovému riziku, tak tam prostě nemůže být velká ztrata, jinak by se RB nemohl odvolávat na to, že chce ten motor který bude silnější. Pokud by byl rozdíl 40-50 koní, tak by bylo jasné, že to asi do Kanady těžko Honda dotáhne a i do konce roku by to bylo asi skoro nemožné, když i Renault bude aktualizovat.
Proč by nemohl mít RB lepší šasí než Mercedes nebo Ferrari o 0,3s?
Když se podíváme jak RB dokázal s atmo motory Renault bodovat ve kvaldách a to ty motory Renault byly opět slabší než špička a RB někdy kvaldu ve španělsku vyhrál rozdílem 1s, tak mi prostě dnes 0,3s nepřijde moc. Tak ale můžu se plést, protože na McL a jeho šasí (loni už jsem mu nevěřil, takže věřím že se tolik nepletuani dnes u RB) je letos vidět, že opravdové schopnosti a výkon Renaultu a Hondy dnes by jsme se dozvěděli až po výměně motoráře u RB. I z toho důvodu spíše fandím změně, aby jsme se dozvěděli jak to je a jaká bude změna příští rok. ale zase RB bude muset dost měnit šasí, takže minimálně půl roku to může být znát a porovnávat by se dalo až po létě 2019