DISKUZE K ČLÁNKU Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

Francouzský výrobce jezdí stále se starým motorgenerátorem pro rekuperaci kinetické energie (MGU-K) z roku 2016. Proč odkládá nasazení podstatně lehčí, nové verze, a jaké má cíle pro letošní ročník F1?

Počet komentářů: 66, poslední 22.05.2018 10:06 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 19.05.2018 14:03

Roco přestaň si nalhávat nesmysly, Ferrari a… »

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 19.05.2018 18:15

Aha, takže tím, že ty ztráty jsou menší tak… »

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 18.05.2018 13:41

Vypadá to bledě. Nejsou schopní za rok vývoje… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Mike17
  16:18 18.05.2018 185.149.130.XXX
  Tedy díky Grahamovi koukám, že slovo o výkonnosti padlo, ale nic o 0,2-0,4s.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:24 18.05.2018 77.236.218.XXX
    Jak píšu odhad je motorová ztráta do 0,5 vteřiny. Tedy cca +- 25 koní.
    
    Holt musej makat...to MGU-K není problém přímé vykonosti, krom váhy, tedy nutno uznat. Prý važí 7 kg, stará 14. Trvá to....dělá to pro ně Magnetti Marelli.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:32 18.05.2018 185.149.130.XXX
      Jo, 0,5s padlo. Nic o tom, že na každém okruhu do 0,4s. Tedy to může být stejně dobře 0,3-0,7s.
      No, trvá to poněkud dlouho.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel002995
        17:03 18.05.2018 178.255.168.XXX
        0,5s na nemotorovém okruhu a 1s na motorovém a konkurence bude zase o 0,5s jinde
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        17:33 18.05.2018 77.236.218.XXX
        Tak jasně že to je dle délky okruhu a dle profilu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - uzivatel002995
      17:02 18.05.2018 178.255.168.XXX
      Jinak Adi mluvil a vycucal si z prstu 3Kg, tak se nějak domluvte
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        17:34 18.05.2018 77.236.218.XXX
        Hele kolik váží celkově si nejsem jist, možn=a jsem to spletl s minimalní váhou.....ale pišou : novinka je o sedem kilogramov ľahšia ako jej predchodca. A to je na F1 fakt dost. To na šásku pomůže.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel002995
        19:08 18.05.2018 178.255.168.XXX
        Jestli je minimalni vaha 7kg, tak pochybuji, ze ho stahli na polovinu, to by byly kouzelníci. Ikdyz to nedela asi Renault, coz bych bral rovnou jako fake, tak ani MM nedokaze zazraky . Je to stejne jedno, pas se uvadi, ze Honda ma mensi a lehci motor, takze o nic nejde
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Situs
14:14 18.05.2018 85.70.164.XXX
Blíží se konečný termín pro RedBull, a tohle prohlášení nevypadá že by Renault stál o to před RedBullem vypadat dobře Možná by bylo lepší aby se RedBull už rozhodl, protože samotnej Renault nemá letos vyloženě s motorem kam spěchat, na souboj s McLarenem jejich motor nemá vliv, tak aby nám to zlepšování Renault do rozhodnutí RedBullu jen naschvál neoddaloval.

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  14:49 18.05.2018 185.149.130.XXX
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  16:08 18.05.2018 77.236.218.XXX
  Pozor, dneska vyšlo knižně i motorově vylepšené Ferrari. Měřijou se pinďoury, kdo je silnější...
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel003302
13:30 18.05.2018 109.105.39.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:41 18.05.2018 185.149.130.XXX
  Vypadá to bledě. Nejsou schopní za rok vývoje najet 10000km? Kdyby to fungovalo dobře, stačí jim na to 2 dny.
  No prostě cíl trvá už několik let. Do konce sezony stáhnout konkurenci. Asi chtěli dát tímto prohlášením RB podnět, aby konečně oznámil odchod k Hondě.
  
  + 3 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel003302
    13:47 18.05.2018 109.105.39.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      14:07 18.05.2018 185.149.130.XXX
      Na jednu stranu pro RB dobře, že s rozhodováním nebudou mít problém.
      Na druhou blbý, že prožijí další rok, ve kterém můžou postavit jakkoliv dobré šasi a stejně nebudou mít šanci na titul.
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        15:31 18.05.2018 81.19.11.XXX
        Myslíš to super šasi, které postavili loni? Nebo které postavili v r. 2015? Letos ho mají dobré, hodně dobré, to uznávám, ale rozhodně ne o 1s lepší než nejbližší konkurence. Mají ho při nejlepším o kapku lepší než M a tak stejně dobré jako F. Záleží na konfiguraci okruhu.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:45 18.05.2018 185.149.130.XXX
        Loni měli na začátku šasi srovnatelné se špicí, na konci suverénně nejlepší. Přesto neměli na titul nejmenší naději. I kdyby takové šasi měli celou dobu v letech 2014-2016, pořád byli bez šance.
        A letos je vidět, že mají šasi o víc jak vteřinu rychlejší než továrna a Mclaren, podle tebe lepší jak Mercedes a pořád na špici ztrácejí 0,15-0,7s na kolo a pořád jsou bez šance.
        Plno slibů a nic. Je čas na změnu.
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:04 18.05.2018 85.70.164.XXX
        Začátek z jejich strany nebyl minulý rok nejpovedenější, a to také přiznali, tam na špici podle mě trochu ztráceli i vlastní prací.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel003302
        16:12 18.05.2018 109.105.39.XXX
        Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:17 18.05.2018 85.70.164.XXX
        To rozhodně patří.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

Diskuze: Renault se chce s motorem dotáhnout na špici do konce roku. Kdy nasadí lehčí MGU-K?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit