DISKUZE K ČLÁNKU Shrnutí obou testů v Barceloně: 22 pilotů a nejrychlejší Ferrari - Mercedes ale svaly neukázal

A můj pohled na Mclaren? Vytáčí mne jejich prohlášení.
-nepotřebují testovat. Tak proč tam jezdí, nebo nepřijedou jen na 2 dny a nenechají ostatní hlupáky utrácet peníze zbytečně? Pořád stojí v boxech, pořád jim něco nefunguje, najedou suverénně nejmíň km ze všech a nic otestovat nemusí?
-motor Renault bude snazší uchladit. Hmm, tak proč jsou jediní, kteří s chlazením mají problém. STR žádný problém uchladit náročnější motor evidentně nemá. Když mají několik děr v kastli v takové kose, nechci vidět počet děr v Bahrajnu nebo Malajsii. nebudou ji muset sundat?
-mají jedno z nejlepších, možná nejlepší šasi v poli. No podle testů ztrácejí na RB 0,5-1s. Motor mají už stejný. Budu asi zase poučen, že na to mají vliv i piloti. Je tedy možné, že je Alonso naprosto neschopný a dělá to on, ale tomu moc nevěřím. Tedy ta ztráta padá podle mne z největší části na šasi. Takovou ztrátu na RB nemá ani Mercedes, ani Ferrari, Tovární Renault vypadá podobně rychle a pokud ztrácí motor Honda podle prohlášení, pak i STR je na tom se šasi líp. Takže mi vychází průměr (4-6). Ted se ukazuje, že to s výkonem Hondy nebylo asi zas tak hrozné a že ten Amus nebyl v měřeních zas tak mimo.
-jen přechodem k Renaultu získají 1s na kolo. Tedy na STR by měli získat 2s. Vzpomínám si na loňskou vášnivou diskusi, kde jsem prorokoval poloviční progres. A dnes? Ztráta na špici pořád něco přes 1s, pořád mají stejné soupeře (jen FI vystřídal Haas) a jsou 4-6 nejrychlejší. Na STR měli 1s a teď jen něco přes 0,5s. Tedy v některých srovnáních pár desetin k dobru mají, ale ve srovnání s STR si spíš pohoršili. Prostě to vypadá, že ani těch 0,5s jim Renault zatím nedal. Možná časem dá, je ale otázka, jestli to nedá i Honda.
-podia budou pro ně zklámáním. Nevím, jestli nemají v rukávu něco obrovského, ale dotáhnout na tu trojici tak obrovskou ztrátu nějaká malá vylepšení nedokáží. Ostatní také nebudou spát a nemuseli ukázat vše. Z testů to vypadá, že podium bude mega úspěch a téměř zázrak. Ani na technických okruzích to úžasné nebude, protože šasi je daleko za konkurencí a na dorovnání ztráty motoru to stačit asi nebude.

Zase tu budu obviněn, že hejtuju proti Mclarenu. Mclaren byl vždy top tým a měl by se na špici vrátit. Ale dělá jedno špatné strategické rozhodnutí za druhým. V posledních 10 letech je to podle mne asi 5-té opravdu velké rozhodnutí (odchod od Hondy), které sráží Mclaren ze špice. Mně by se určitě líbilo, kdyby byla na špici větší konkurence. Zatím nic nenasvědčuje tomu, že by jí měl Mclaren být, Renaultu v tom věřím asi víc. Mám strach, aby neokopírovali historii Williamsu a nestal se z nich sotva průměr. Ale rozhodně by si měli odpustit ta velkohubá prohlášení a dávat si pozitivní, ale realistické cíle. Být sponzor, tak už jim nevěřím vůbec nic. Jeden slib za druhým a výsledky se slibům ani zdaleka neblíží.