Ono je rozdíl jet na simulátoru, kde na pilota… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Příští rok budou vozy snadněji ovladatelné," tvrdí Verstappen
Příští generace monopostů podle Maxe Verstappena nebude na ovládání pro jezdce o moc náročnější než ta současná.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Příští rok budou vozy snadněji ovladatelné," tvrdí Verstappen
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001889
(Hlasoval 1 člověk)
07.11.2016 16:38
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel001889
16:38 07.11.2016 178.255.168.XXX
Ono je rozdíl jet na simulátoru, kde na pilota nepůsobí takové síly, jako při řízení skutečného monopostu. Taky se mi na Play Stationu jezdí lépe, když si zvýším přítlak, ale kdyby mě posadily do reálný formule, tak už před první zatáčkou bych byl na kaši...
Martin Z.
11:55 07.11.2016 80.95.96.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Postavení na startu
- Závod (20:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
