Hlavní výhodou takového testovacího programu by bylo okamžité ověření poznatků z uplynulého závodu a vyřešení nově objevených problémů "ještě za tepla" . Přitom by se usnadnila situace malých stájí, které by nemusely investovat obrovské částky za dopravu a pronájem testovacích okruhů, neboť další testy během sezóny by byly zakázány nebo velmi omezeny a velké i malé stáje by tak měly stejný prostor.
Je to však jen další návrh, který už nyní zablokovalo Ferrari, i kdyby ostatní týmy souhlasily: "Piloti toho mají každé pondělí až dost," řekl Ross Brawn, technický ředitel Ferrari. "Bylo by to plýtvání časem."
Na druhou stranu je pravda, že testovací den hned po skončení závodního víkendu, jakožto vyčerpávající a napínavé události zabarvené radostí a zklamáním, by byl pro celé týmy i jezdce velmi náročný a poněkud šedivý.
"Ti lidé dlouhou dobu daleko od domova. Nemyslím si, že bychom to měli dělat," souhlasí s Brawnem Mike Gascoyne, hlavní konstruktér Renaultu.
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
