Technický ředitel stáje potvrdil pro Autosport, že zázemí stáje v Kolíně tvrdě pracovalo na dalších změnách letošního monopostu, který se zatím při jarních testech rychlostí nevyznačoval. Po úspěšných zkušenostech v Renaultu přesvědčil Gascoyne vedení stáje ke změně strategie přípravy.
„Ano, nese to s sebou hodně práce, ale kompletace vozu se syrovou aerodynamikou a následné přepracování podle získaných dat z testů je flexibilnější, i když v některých ohledech i riskantnější. Toyota využila veškeré své zdroje,“ říká Gascoyne, ale dodává, že dle jeho mínění jsou to zdroje uplatněné správným směrem.
Změny se mají týkat kromě samotné skořepiny prakticky všech dílů, od podlahových přes přední nos se spoilerem, přepracovanou záď až k upraveným brzdám a dílům upravujícím proudění vzduchu kolem vozu.
Foto: Toyota Racing
Komerční sdělení
