Pro vývoj převodovky je BMW vybaveno se svým personálem čítajícím 6000 pracovníků lépe než tým F1. „Máme také vybavení, které obvykle stáj F1 nemá a dáváme ho nyní k dispozici,“ pokračoval Theissen. Podle něj pracují odpovědní pracovníci Williamsu a BMW na nové převodovce velmi tvrdě a jsou použity špičkové materiály, výrobní postupy a i celkové zpracování je perfektní.
„Nová převodovka bude obrovským pokrokem, změn doznal vnitřek stejně jako vnější vrstvy,“ dodal závěrem Theissen. Po hubeném začátku sezony by se jezdci slibovanému vzrůstu konkurenceschopnosti jistě nebránili, ale u nového FW25 jsou asi největším problémem nevyzpytatelné jízdní vlastnosti…
