Pro dobro stáje by jistě bylo výhodou setrvat ve spolupráci s koncernem Michelin. Je ale otázkou, zda budou chtít i Francouzi s týmem Red Bull spolupracovat.
Pravidla pro dodavatele pneumatik zahrnují klauzuli o tom, že výrobce musí být schopen pokrýt zájem 60% týmů startovního pole. Pro příští sezonu má Michelin smlouvu s BAR, Renaultem, Williamsem, McLarenem, Toyotou a Sauberem. Při 10 týmech pokrývají již nyní požadovaných 60%.
Je tedy jen na Michelin, zda bude mít zájem podepsat dohodu s týmem z Milton Keynes pod novým vlastnictvím a nebo zda bude muset vstoupit Red Bull do šampionátu s pneumatikami Bridgestone.
Své ale může sehrát i případný odchod týmů Toyota a BAR Honda k Japoncům, o čemž se v posledních týdnech také často spekuluje...
Foto: DPPI / Michelin
Komerční sdělení
