V nedělní Velké ceně Belgie explodovaly během závodu hned tři zadní pneumatiky značky Michelin. Smůlu měli David Coulthard, Jenson Button a Juan Pablo Montoya.
Montoyova pneumatika byla tak zničená, že Pascal Vasselon, vedoucí vývoje Michelinu, odhadoval poškození troskami jiného vozu: "Kus pneumatiky chyběl. Vypadalo to, že něco velkého a ostrého to useklo."
Vasselonovu hypotézu potvrdily záběry z televizních kamer - Montoya opravdu projel troskami rozbitých vozů. Úplně stejně jako jeho pneumatika však byly poškozeny i ty na vozech Coultharda a Buttona.
"Celou noc jsme to zkoumali, abychom zjistili, co se stalo," řekl Vasselon včera pro Gazzetta dello Sport. "Z rozbité pneumatiky se dá bohužel jen velmi těžko poznat, čím byla poškozena. Všimli jsme si, že mezi vnitřním obrubníkem a trávou v nájezdu do Bus-stop je malý schod. Hrana je pogumovaná, což svědčí o jejím častém přejíždění."
Obrubníky v šikaně Bus-stop jsou vysoké 6 cm. Po pátečním tréninku musely být zakulaceny - Ryan Briscoe si na nich poškodil levou zadní pneumatiku, což byla příčina děsivé nehody ve slavné zatáčce Eau Rouge, půl druhého kilometru dále. Data potvrdila, že jeho pneumatika ztrácela tlak už od Bus-stop.
"Briscoe trefil obrubník na výjezdu ze zatáčky. Šli jsme se tam podívat a byla tam hrana. Pořadatelé to opravili před kvalifikací, ale nevšimli jsme si, že stejný problém je v nájezdu do šikany," dodává Vasselon.
Za viníka všech tří incidentů byla označována společnost Michelin, neboť žádný z vozů obouvajících pneumatiky Bridgestone problém neměl. To Vasselon odmítá a argumentuje mimo jiné tím, že každá ze tří prasklých pneumatiky odešla v jiné fázi opotřebení - Montoyova po dvou kolech, Buttonova po osmi a Coulthardova po dvanácti.
Foto: archiv
Komerční sdělení
