Kimi Raikkonen dovezl vůz McLaren MP4-19B do cíle nejrychleji. Dost možná však může hovořit o štěstí, neboť hned tři zadní pneumatiky Michelin včera během závodu explodovaly a není to letos vůbec poprvé. Přitom vybuchující pneumatiky už F1 hezkých pár let neznala.
Výbuch pneumatiky zničil zadní přítlačné křídlo Jensonu Buttonovi právě ve chvíli, kdy Button předjížděl o kolo zpět jedoucího Zsolta Baumgartnera. Buttonův BAR se roztočil a oba vozy se rozbité zastavily v písku.
David Coulthard bez problémů ujížděl Williamsům a pravděpodobně by lehce dokončil závod v první čtyřce, nebýt toho, že musel polovinu okruhu odjet na třech kolech, když jel k mechanikům vyměnit prasklou pneumatiku Michelin. Propadl se do hloubi pole a nakonec se znovu zdržel po zbytečné nehodě s Klienem.
Do třetice doplatil na prasklou pneumatiku Michelin i Juan Pablo Montoya na Williamsu, který musel na třech kolech odjet téměř celý sedmikilometrový okruh a protože jej smůla potkala až několik kol před cílem, rozhodl se ze závodu odstoupit.
"Pole-position, nejrychlejší kolo závodu a vítězství - nemohli jsme si od VC Belgie přát víc. Naše pneumatiky byly konkurenceschopné po celý víkend bez ohledu na podmínky a Kimi Raikkonen dnes odvedl skvělou práci," hovoří Pierre Dupasquier, sportovní ředitel Michelinu. "Dokazuje to, že kombinace Michelinu s McLarenem je správná. A podobně by se dařilo i dalším partnerům Michelinu, nebýt nezvykle velkého počtu nehod."
"Samozřejmě musíme prostudovat tři incidenty, ve kterých doplatili na výbuch pneumatiky David Coulthard, Jenson Button a Juan Pablo Montoya. Víme, že pravá pneumatika byla namáhána. Opotřebuje se tady ve Spa rychle. Ale k výbuchům došlo pokaždé v jiné fázi opotřebení pneumatiky. V případě Coultharda došlo na poškození vnitřní strany pneumatiky. Podobné poškození jsme viděli v minulosti po přejetí obrubníků. Je těžké teď odhadnout, jestli to mělo podobnou příčinu. Všechny tři nehody vyšetřujeme a hledáme příčiny. Přijdeme na to."
Foto: BMW WilliamsF1 Team
Komerční sdělení
