K novému tvaru karoserie v zadních partiích vozu, použité poprvé v Silverstone, plánuje Sauber další rafinované aerodynamické prvky pro 12. závod šampionátu. Německou GP v Hockenheimu 25. července.
„Hockenheim je další trať vyžadující vysoký přítlak, ale jeho povrch je vlídný k pneumatikám, takže můžeme použít měkčí směs“, očekává technický ředitel týmu Willy Rampf. „Všechny zatáčky jsou pomalé nebo středně rychlé, takže budeme potřebovat dobře vybalancované auto a trakci. V táhlé levotočivé zatáčce zakončené ostrou pravotočivou zatáčkou je nejlepší místo pro předjíždění, takže jezdec potřebuje dobrou brzdnou stabilitu.“
„Po úspěšném vystoupení v Silverstone, jsme v našem aerodynamickém tunelu optimalizovali aerodynamický balíček pro tento závod. Myslím, že Hockenheim nám bude díky tomuto balíčku vyhovovat. Když se nám dařilo v Silverstone, očekávám průběh tohoto víkendu velmi optimisticky“, dodal Rampf.
Foto: Sauber Petronas
Komerční sdělení
