"Pódium bylo rozhodně překvapením. Ocitli jsme se ve vedení závodu poté, co Ricciardo a Massa zajeli do boxů, takže jsme si říkali: 'OK, dejme do toho po tři či čtyři kola maximum, jen abychom si vyjeli náskok, a uvidíme, jak na tom budeme v poslední části,'" přibližuje Alonso.
"Pak jsme si uvědomili, že do konce už tolik kol nezbývá a šlo o těžké rozhodnutí: zastavit, tlačit na to a dojet čtvrtí nebo pokračovat, risknout odpadnutí pneumatik a skončit čtvrtí, pátí nebo na jiné pozici." Nakonec se Španěl s Ferrari těšil v cíli ze druhého místa - na to první Daniela Ricciarda ztratil 5,2 sekundy.
"Bylo to tedy překvapivě dobré, auto bylo v závodě překvapivě rychlé. Myslím, že nám počasí s nižšími teplotami pomohlo, také trochu mokrá dráha v první části. Samozřejmě pak tolik nezatěžujete pneumatiky jako při úplně horké dráze. Cítil jsem, že auto bylo dobré, rozhodně šlo o překvapení," shrnuje Alonso.
Ferrari bude muset na voze některé věci změnit, v kritice vozu se však Fernando Alonso
drží po loňském rozruchu už raději při zemi (foto: Scuderia Ferrari)
"Myslím, že na tomto letošním voze jsou očividně určité dobré věci a také některé negativní. Nyní se společně s týmem pokusíme analyzovat, co přenést a co změnit," reaguje Alonso opatrně na otázku, co by si přál ke svým narozeninám.
"Filozofie vozu zřejmě není zcela správná, protože nejsme tak konkurenceschopní, jak bychom si přáli. Existují věci, které potřebujeme změnit, ale jsou tam také věci, které zřejmě fungují OK," drží se Španěl v kritice Ferrari při zemi.
Není divu - loni po podobném dotazu přišel negativní komentář, za který mu vyčinil i samotný prezident Ferrari Luca di Montezemolo. "Loni šlo o velké pochopení toho, co je mým přáním. Obzvlášť v Itálii," ironicky uvádí Alonso. "Takže letos si nic nebudu přát, pokud jde o vůz. Popřeji hezký den všem v Itálii."
