Při příležitosti Grand Prix Monaka se v místě konání legendárního závodu sešli zástupci automobilek, zúčastněných ve Formuli 1.
Prezident mezinárodní automobilové federace FIA Max Mosley přiznal, že zatím existují dva názory na to, kterým směrem by se měly ubírat motory pro vozy Formule 1.
Mercedes, Ferrari a Renault jsou připraveni podle něj podpořit přechod k osmiválcovým motorům s objemem 2400 ccm. Naopak BMW i nadále prosazuje setrvání u motorů V10 a prodloužení životnosti agregátů na 3 až 4 závody.
„Čekáme na jejich návrh,“ říká Mosley a dodává, že obě varianty by měly výrazně zlevnit zákaznické motory pro soukromé stáje.
Foto: BMW Williams
Komerční sdělení
