Abiteboul a Kaltenbornová o platících jezdcích ve Formuli 1

BŽ, 18. září 2013, 18:43 Google+

Podle šéfů týmů Caterham a Sauber je těžké přesně určit hranici, od které se jezdec považuje za platícího v negativním smyslu slova

Počet komentářů:  3 komentáře (Poslední 19.09. 10:25) Napište svůj názor
Abiteboul, Cyril

Abiteboul, Cyril | foto: Caterham F1 Team

Sdílejte článek

Cyril Abiteboul, šéf týmu Caterham a Moniša Kaltenbornová, šéfka týmu Sauber, odpověděli na otázky související s angažováním platících jezdců do ekonomicky slabších týmů Formule 1.

Cyrile, jaký význam přikládáte angažování platících jezdců?

Cyril Abiteboul (CA): „Nejdřív chci připomenout, že také ve špičkových týmech jsou jezdci se sponzorskou podporou.“

Například Fernando Alonso?

CA: „Nechci jmenovat.“

Takže kdo je podle Vás platícím jezdcem?

CA: „Závodník, kterého finanční schopnosti jsou vyšší, než závodní. Já nepočítám za platícího jezdce toho, který je rychlý a do týmu nepřinesl vysokou sumu peněz. Vidíte, našel jsem definici!“

Paní Kaltenbornová, jaký máte vztah k platícím jezdcům?

Moniša Kaltenbornová (MK): „Můj principiální postoj k problému je ten, že charakterizovat nějakého jezdce za neplatícího je nesprávné. Ve Formuli 1 je málo týmů, takže je prakticky skoro nemožné pro talentovaného pilota hladce přejít do našeho šampionátu, jestli nemá sponzorskou podporu. Náš nový pilot (Sergej Sirotkin) mi řekl, že jemu se tento termín nelíbí. Skutečností je, že většina příchozích mladých pilotů má sponzorskou podporu, ale jediné, co má opravdový význam je, že musí být rychlí. Myslím, že časem se označení „platící jezdec“ vytratí.“

Niki Lauda byl také platícím jezdcem a pak vybojoval tři tituly mistra světa…

MK: „Každý jezdec má své sponzory, některé v průběhu celé své kariéry, zejména, když dosahuje dobrých výsledků.“

Cyrile, může nastat v budoucnosti doba, že jezdec bude muset zaplatit 25 milionů, aby dostal místo v týmu?

CA: „Myslím, že je potřebné postavit se k problému z jiné strany. Je v současnosti problémem Formule 1 pravidlo, že jezdec musí platit 25 milionů? Ne. Před pár lety, když bylo ve Formuli 1 víc velkých výrobců automobilů, týmy snadněji sestavovaly svoje rozpočty, ale s jejich odchodem se situace zkomplikovala. Formule 1 je skvělým reklamním prostorem. Domnívám se, že za pár let se situace zlepší. Velké naděje vkládám do nových technických pravidel. O motorech pro rok 2014 se už mluvilo hodně, myslím, že přitáhnou nové investory a sponzory.“

Ne vždy si sponzoři všimnou talentovaného jezdce. Existuje riziko, že potenciální mistr světa nebude mít šanci vyzkoušet si Formuli 1.

CA: „Ano, takové riziko existuje. Před nějakou dobou jsme zvažovali s Renaultem kroky, které by umožnily účastníkům nižších disciplín přejít do Formule 1. GP2 je výborný šampionát, který se uskutečňuje ve stejných víkendech, jako Formule 1. Ve světové sérii Renault také soutěží perspektivní piloti. Přesto jsme mohli mnohokrát vidět, že šampionům z těchto disciplín se ne vždy podařilo prosadit se ve Formuli 1. Má to své důvody, ale my se musíme snažit o to, aby do Formule 1 přišli talentovaní piloti. Například náš tým má za tímto účelem mládežnický program.“

Představte si, že si musíte vybrat ze dvou jezdců. Jeden je rychlejší o tři desetiny, druhý může přinést do týmu o tři miliony víc. Koho si vezmete?

CA: „Na to neexistuje univerzální odpověď. Záleží, jaké úkoly jsou před Vámi a jaké má Váš tým plány ve střednědobém horizontu. Například my jsme také měli určitá očekávání od této sezony, ale mění se v závislosti od toho, co očekáváme v roce 2014, protože nás čekají velké změny v technické oblasti.“

Paní Kaltenbornová, jak se díváte na skutečnost, že z ekonomických důvodů některé týmy musí angažovat jezdce, kteří nejsou nejrychlejší, jsou ale schopni platit?

MK: „Není to správný směr ve vývoji Formule 1. Měly by se snižovat náklady týmů v šampionátu.“

Vytisknout

Diskuze: Abiteboul a Kaltenbornová o platících jezdcích ve Formuli 1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 3, poslední 19.09.2013 10:25 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 3 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Výsledek kontaktu Maxe Verstappena s Lewisem Hamiltonem v Monze

Ecclestone větří kolizi Verstappena s Hamiltonem, pod větším tlakem je dle Schumachera Lewis

Lewis Hamilton naráží v Silverstone do zadní části Red Bullu svého soupeře

Stálí komisaři v F1? Ředitel závodů Masi to nepovažuje za dobrý nápad

Lewis Hamilton v závodě v Kataru

Džidda bude sedět Mercedesu, shodují se oba týmy. Marko se ale raketového motoru Hamiltona už nebojí

Bernie Ecclestone s Frankem Williamsem před 4 lety

"Formule 1 vděčí za svůj úspěch mužům, jako byl Williams," ohlíží se Ecclestone + VIDEO

Frank Williams, jak jsme ho znali po dlouhé roky v boxech jeho stáje

Odešel poslední z klasiků, nezdolný sir Frank Williams

Frank Williams v Soči

Zemřel Frank Williams

Fernando Alonso se svou trofejí za třetí místo po závodě v Kataru

Alonso je stejně dobrý jako Schumacher a Senna tvrdí Ocon. Co ho dělá výjimečným?

Lewis Hamilton a Max Verstappen po startu závodu v americkém Austinu

FIA si posvítila na zadní křídla, Mercedes už nemá takový náskok na rovinkách, pochvaluje si Horner

Charles Leclerc v závodě v Brazílii

Ferrari letošní vůz nikdy nevyvíjelo, proč má tedy nad McLarenem navrch?

Robert Kubica během předsezónních testů v Barceloně

Orlen prodlužuje spolupráci s Alfou Romeo, pochvaluje si přínos. Kubica zůstává v F1

  • Pátek

    • 1. Trénink (14:30 - 15:30)
    • 2. Trénink (18:00 - 19:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (15:00 - 16:00)
    • Kvalifikace (18:00)
  • Neděle

    • Závod (18:30)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. HAMILTON, 3.... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

GP Austrálie (Melbourne)

Webber jmenuje skutečné talenty z řady platících mladíků v F1

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Ferrari letošní vůz nikdy nevyvíjelo, proč má tedy nad McLarenem navrch?

  2. Džidda bude sedět Mercedesu, shodují se oba týmy. Marko se ale raketového motoru Hamiltona už nebojí

  3. Alonso je stejně dobrý jako Schumacher a Senna tvrdí Ocon. Co ho dělá výjimečným?

  4. Odešel poslední z klasiků, nezdolný sir Frank Williams

  5. Stálí komisaři v F1? Ředitel závodů Masi to nepovažuje za dobrý nápad

  6. "Formule 1 vděčí za svůj úspěch mužům, jako byl Williams," ohlíží se Ecclestone + VIDEO

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud