U každého z pilotů je uveden čas, kterého dosáhl, a časový odstup od postupového místa do další části kvalifikace - nikoliv od nejrychlejšího času ve finálové části.
Adrian Sutil dostal trest v podobě odsunu o pět míst na startovním roštu za výměnu převodovky po problémech ve třetím tréninku.
Timo Glock měnil převodovku, jeho týmový kolega Lucs di Grassi sedmý převodový stupeň, za což se oba propadnou o pět míst až na samotný chvost startovního roštu.
Napomínán byl i Mark Webber za překročení maximálního povoleného času mezi dvěma safety-car čárami ve svém kvalifikačním kole, které však po chybě rozhodl vypustit a nejet naplno. Vzhledem k jeho vysvětlení, že v něm pouštěl ostatní piloty v jejich letmých kolech, zůstalo pouze u slovního napomenutí.
