S myšlenkou, která by umožnila na rovinkách útočícím pilotům snížit odpor vzduchu zadního křídla a díky tomu usnadnit předjíždění, přišly nedávno týmy na zasedání FOTA, krátce na to ji posvětila i FIA v nově vydaných pravidlech pro příští rok.
Stále hlasitěji se však ozývají odpůrci tohoto návrhu: nejčastěji se hovoří zbytečném či umělém řešení a mnozí se také obávají o bezpečnost účastníků závodů.
Whitmarsh připustil, že nastavitelná zadní křídla byla vyvinuta kvůli tlaku fanoušků, kterým chybí předjíždění. Zatím však dle něj není úplně jisté, že se novinka na příštích vozech objeví.
"Myslím, že nám stále zbývá trocha práce na nasazení a souvisejících úpravách sportovních pravidel - pokud se nám to podaří dát dohromady, zkusíme to. Pokud to bude odvádět pozornost nebo to zkrátka nebude dobré, je jednoduché to zrušit. Zkusme se na to ale podívat, je to tak trochu experiment," dodal.
