Někteří se dokonce obávají, že by F1 mohla skončit dokonce bez kvalitního obutí. To však Frank Williams po zasedání FOTA v Malajsii popřel - můžeme být dle něj klidní.
Otázka pneumatik byla hlavním námětem poslední schůzky týmů Formule 1. Michelin si totiž diktuje podmínky: o návrat do F1 by měl zájem pouze za předpokladu, že by mu týmy platily a pravidla by umožnila přejít na 18" ráfky.
Kdo by po odchodu Bridgestonu a nezájmu Michelinu dodával pneumatiky královské třídě motosportu? Zřejmě někdo z korejských firem - Kumho nebo Hankook.
"Pneumatiky budou. Otázkou zůstává, zda budou zdarma, nebo si za ně budeme muset platit. Už jsme o tom spolu hovořili. Některé společnosti kdysi dodávaly pneumatiky pro F1, jiné ne," shrnuje stručně Frank Williams.
A co kdyby dodavatelů bylo více? Podle Williamse by konkurenční boj mezi nimi byl pro Formuli 1 velmi drahou cestou. Šéf Mercedesu Ross Brawn by však nebyl proti. "Pokud chtějí výrobci pneumatik působit v F1, musíme zvážit jejich cíle a zkusit je sladit s našimi," dodal.
