I v Monze bude aerodynamika klíčová a KERS zde stejně jako v Belgii nepředstavuje příliš velkou výhodu. Na rovinkách piloti dosahují rychlosti kolem 350 km/hod. Ta nejdelší zde měří 1320, piloti na ní stráví 16 vteřin s plynem na podlaze, přičemž s pedálem v této poloze jedou 70% času každého kola.
Pedra "předjíždí" při včerejším testu Harrier - v zatáčkách by to ale bylo nejspíše opačně
