Do rukou novinářů se dostal e-mail od Cosworthu, který potvrzuje výroky šéfů nepřijatých týmů o tom, že byli odmítnuti kvůli zájmu o motory jiných výrobců.
Přestože se Cosworth celou záležitost snažil vyvrátit, v e-mailu stojí, že podpis smlouvy a záloha ve výši 1,2 milionu liber je nutnou podmínkou přijetí týmu pod rozpočtovým stropem ze strany FIA.
Obsahuje také některé detaily o samotném motoru, například předpokládaný maximální výkon 750 koní (s výrobní tolerancí 10 koní), i když není jasné, zda by ho dosáhl při současném limitu otáček nebo při jejich zvýšení, na což měl Cosworth obdržet výjimku. Na této úrovni výkonu se momentálně pohybují motory ostatních výrobců i s limitem.
Cosworth dále nabízí elektronické systémy včetně technické podpory v továrně i na trati za 500 000 liber ročně pro oba vozy.
Zatím není jasné, zda budou ostatní týmy proti těmto podmínkám výběrového řízení protestovat. Je možné, že FOTA se bude snažit výběr nováčků zrušit jen v případě, že budou blokovat jimi navrhované změny pravidel.
Komerční sdělení
