Taktiež bolo potvrdené, že o vstup do Formule 1 prejavili záujem 4 nové stajne. Maximálne tri z nich budú môcť pretekať, vďaka čomu sa súčasný štartový rošt vráti do podoby z polovice 90-tych rokov, keď bojovalo o pozície 26 monopostov.
V dôsledku pretrvávajúcej globálnej ekonomickej krízy vyjde Manažment Formule 1 (FOM) novým tímom v ústrety a ponúkne im zaujímavý finančný bonus v podobe 10 miliónov amerických dolárov. Okrem toho im zabezpečí transport dvoch šasi, 10-tich ton materiálu i letenky do "bussiness triedy" na jednotlivé preteky a to všetko zdarma.
Čo sa týka rozpočtového stropu, do stanovenej sumy 40 miliónov libier nebudú zahrnuté náklady na pohonné jednotky, marketing, či platy pilotov. V prípade, že veľké tímy neprejavia záujem o skresanie výdavkov do určenej sumy, FIA im sprísni podmienky súťaže. Naopak tie stajne, ktoré rozpočtový strop prijmú a dodržia budú môcť neobmedzene testovať, využívať vlastné aerotunely, motory bez limitu otáčok, či pohyblivé krídla. Pri tej príležitosti dôjde k zriadeniu tzv. špeciálnej kontrolnej komisie, ktorá dostane za úlohu manipulovanie s financiami dôkladne sledovať
"FIA verí, že kontrolovanie výdavkov sa ukáže ako atraktívne a nadchne všetky zúčastnené tímy. Do tohto momentu je záujem výnimočný, a to zo strany už jestvujúcich stajní i nových potenciálnych uchádzačov," písalo sa vo vyhlásení Medzinárodnej automobilovej federácie, ktorá zverejní zoznam zúčastnených tímov pre budúci rok v júni.
Ďalšími pomerne zásadnými novinkami prijatými pre sezónu 2010 sú zákaz dotankovávania a zákaz používania zahrievačov pneumatík. Zastávky v boxoch sa však úplne nerušia, aj naďalej sa budú meniť pneumatiky, prípadne poškodené diely monopostu po zrážke.
