Pilot stáje Force India strávil celé odpoledne vyhodnocování tří ze čtyř směsí z portfolia Bridgestonu a byl velmi znepokojen mírou drolení - tj. procesem, při němž se akumulují žmolky gumy na povrchu pneumatiky, čímž oddělují její kontaktní plochu od povrchu tratě, což vede ke ztrátě přilnavosti (gripu).
Sutil tvrdí, že se stejným problémem se potýká většina ostatních týmů a že za to tudíž nemůže charakteristika nového monopostu Force India VMJ02.
"Odpoledne jsem zkoušeli spoustu věcí s pneumatikami," řekl Sutil. "Zkoušeli jsme měkkou, super-měkkou a střední směs. Při dlouhých výjezdech se chovaly odlišně, největším problémem bylo drolení. Nastávalo velmi rychle, pak se zhoršovalo a přilnavost se už nikdy nezlepšila. Dochází k velkým rozdílům v časech na kolo. Nikdy jsem neměl tak velký problém s drolením, ale vidím, že s tím bojují téměř všichni."
Komerční sdělení
