Bridgestone tento týden upřesnil, jak budou měkčí směsi značit při všech závodech - na bočnicích se objeví zelený proužek. Potvrdili rovněž informaci, že týmy si nebudou muset vybírat pouze ze dvou nejbližších tvrdostí gum.
Hirohide Hamashima, ředitel vývoje pneumatik, řekl: "Změnili jsme naši nabídkovou strategii, takže na závody nebudeme pouze 2 nebližší směsi. Ty se navíc budou lišit nejen v tvrdosti, ale také v pracovních teplotách."
"Zkoušíme mít jednu pneumatiku, která by se rychle zahřála a umožnila by zajet ihned rychlé kolo, a pak další, jenž by pracovala při vyšších teplotách, takže by neumožnila hned zajíždět rychlá kola, ale byla by velmi konzistentní a trvanlivá při svých provozních teplotách."
Japonský výrobce poskytl také detaily ohledně pneumatik pro prvních pět závodů: do Austrálie, Číny a Bahrajnu přiveze superměkké a střední směsi, zatímco do Malajsie a Španělska doveze měkkou a tvrdou směs.
Komerční sdělení
