Stáj z Velké Británie se rozhodl jako jediný jít odlišnou cestou při vývoji systému KERS. Většina týmů se rozhodla pro vývoj systému s elektromotorem/generátorem a lithio-ionovými akumulátory, zatímco Williams vytvořil systém, který akumuluje energii vzniklou při brždění pomocí setrvačníku.
Týmový kolega Kazuki Nakajima připustil, že během testů ještě ani jednou nepoužil tlačítko na volantu, které by systém KERS aktivovalo. Podobně na tom byl i Němec Rosberg. „Zajisté pojedeme na prvních šesti závodech bez tohoto systému,“ připustil Rosberg pro jedny švýcarské noviny. Sedmým závodem je Turecko, takže máme očekávat premiéru ojedinělého KERSU v F1 až na začátku června?
Komerční sdělení
