Stále těžší situací soukromých týmů v současné Formuli 1 si sympatický Švýcar kazit náladu nenechává. Tým letos zažil po dvou velmi úspěšných sezonách kvalitativní pokles, přesto se na budoucnost jeho zakladatel dívá s optimismem.
„Nezapomínejte, stále zůstáváme úspěšným týmem. Byli jsme úspěšní ve všem, do čeho jsme se pustili, jen v dnešní F1 je vše hodně složité,“ prohlásil šéf stáje z Hinwilu pro Sport1.
Sauber bodoval v úvodu sezony, ale ve střední části týmu nevycházelo prakticky nic. Vozy byly pomalé, nespolehlivé a strategie málo účinné. Jezdci Nick Heidfeld a Heinz Harald Frentzen bojovali s piloty ve vozech Jordan a Minardi. Na loňské 5. a předloňské 4. místo v Poháru konstruktérů se mohlo jen nostalgicky vzpomínat.
Po nápravě chyby v kalibraci aerodynamického tunelu a dodávce novějšího typu zákaznických motorů Ferrari se tým v závěru roku opět prosadil a po strhujícím finiši v Indianapolis postoupil na celkové 5. místo v hodnocení stájí. V Suzuce sice Švýcaři boj s týmem BAR prohráli, nicméně porážka Jaguaru, Toyoty a obou zbývajících soukromých stájí byla po tristní střední části sezony velkým úspěchem.
Petr Sauber by přivítal odchod BAR k Michelinu, neboť by tak byl Sauber druhým nejsilnějším týmem s pneumatikami Bridgestone, od čehož si slibuje nemalé výhody. „Náš vůz reaguje na změny pneumatik srovnatelně, jako monopost Ferrari. Spolupracujeme společně již 7 let a k výměně informací dochází oběma směry, z toho bychom mohli profitovat,“ vysvětlil svůj optimismus Sauber.
Komerční sdělení
