Dvojnásobný šampión Mika Hakkinen se na první noční podnik v historii Formule 1 těší, závod pod rouškou tmy v ulicích osvětleného města bude pro jezdce nesmírnou výzvou. Otázka bezpečnosti je sice na místě, ale organizátoři bude mít nepochybně všechno podchycené.
Přípravné testy jsou podle finského mistra světa nereálné a hlavně příliš drahé. Veškeré obavy padnou, jakmile město Singapur dotáhne všechny podstatné náležitosti do konce.
„Pokud bude osvětlení a další vybavení na nejvyšší úrovni, nemyslím si, že budou testy nutné,“ řekl Hakkinen. Co se týče dramatického průběhu grand prix, má Hakkinen jasno. „Když závodíte v noci, je vaše tělo v nočním režimu, takže vaše reakce nejsou pohotové jako ve dne. Tělo by totiž mělo spát.“
Tím si Hakkinen trochu protiřečí, jelikož téma bezpečnosti je nejdůležitějším faktorem závodů. Pokud by měly být reakce pilotů o trochu pomalejší, než ve dne, je v zájmu Formule 1 předejít této skutečnosti. Avšak závody grand prix nejsou slavný podnik 24 hodin Le Mans, kde se jezdí přes celou noc. Amerika nám ukázala, že závodit v noci není o nic náročnější, než ve dne. Ve srovnání s nočními závody NASCAR, kdy jsou piloti vystavení až čtyřhodinové maximální koncentraci v rychlostech 300 km/h, je grand prix Formule 1 pouhým sprintem na krátkou vzdálenost.
Komerční sdělení
