se chystá prolomit svou smolnou sérii a v Číně zvítězit. Při předchozích dvou startech na této trati se mu nepodařilo získat ani jeden bod, zatímco Alonso zde loni vyhrál.
Ferrari i Renault mají velmi dobře připravené vozy a na této trati mají, co se techniky týká, prakticky stejné šance, a tak bude konečný výsledek pravděpodobně záviset na tom, který ze dvou vedoucích jezdců lépe zvládne psychickou zátěž: Schumacher sám přiznává, že čínská trať pro něj není ideální, a jeho touha zvítězit a opustit svět Formule 1 s osmým titulem mistra světa mu může spíše škodit. Naproti tomu Alonso není svazován potřebou dokázat, že v Číně umí získat body, nemá „poslední šanci“ a podle hlasů ze zákulisí F1 zvládá stresové situace lépe než Schumacher.
V Poháru konstruktérů je co se pořadí týká situace přesně opačná - vede Ferrari a tři body za ním jej následuje Renault. I tento fakt může znamenat větší psychickou pohodu pro celý tým Renault, potažmo Fernanda Alonsa, což potvrzují i slova Pata Symondse, technického ředitele Renaultu: „Šanghajský okruh Renaultu vyhovuje, loni jsme zde zajeli skvělý závod a ovládli Pohár konstruktérů. Mnohem důležitější ale pro nás může být fakt, že Michael Schumacher zde v roce 2004 i 2005 zajel ubohé výsledky, a tento trend by mohl pokračovat i letos.“
Pro Renault v roce 2005 v Číně získal Alonso první místo a Giancarlo Fisichella dojel čtvrtý, zatímco ani jeden z jezdců Ferrari nedojel na bodované pozici. Michael Schumacher si uvědomuje, že ani oni, ani jeho tým se dosud nedokázali na čínském okruhu prosadit, ale myslí si, že jejich čas přijde právě teď. Na svých internetových stránkách se vyjádřil, že „Renault se nesmí podcenit a my tuto chybu rozhodně neuděláme. Budeme se soustředit na naše silné stránky, uděláme všechno, co bude v našich silách a budeme se maximálně soustředit na výkon v posledních třech závodech. Vysledek uvidíme až pak. Věřím, že máme velkou šanci. A co se týká Poháru konstruktérů, jsme na dobré cestě: v posledních několika závodech jsme viděli, že Felipe Massa umí dosáhnout dobrých výsledků.“
Massa, druhý jezdec týmu Ferrari, je v současné době na třetím místě průběžného pořadí jezdců, nicméně s malým odstupem čtvrtý je pro změnu Fisichella, druhý jezdec Renaultu. Čelo obou tabulek tedy bezpečně kontrolují ti největší soupeři.
Do konce sezóny zbývají ještě tři závody, nic není rozhodnuto a podle toho, co říkají představitelé obou vedoucích týmů, se můžeme těšit na boj, který ukončí až kostkovaná vlajka po posledním brazilském kole.
Foto: Scudéria Ferrari
Komerční sdělení
