Pro Imolu jsou charakteristické ostré šikany, ve kterých vozy jezdí přes vysoké obrubníky. Kromě aerodynamiky tak Imola klade velké nároky především na podvozek. To je slabá stránka Arrowsu A23, ze kterého letošní monopost Super Aguri vychází.
Takuma Sato: "Začátek evropské části sezóny znamená, že tým konečně přijede do svého nového sídla, které je opravdu úžasné. Imola je unikátní okruh. Hodně jezdíme přes obrubníky, takže nastavení je velmí důležité. Počasí bývá chladné. Naše auto je docela rychlé na rovinkách, ale šikany a rychlé zatáčky pro nás budou novou výzvou."
Foto: Super Aguri
