Od premiéry v útorkových testoch toho nový japonský tím veľa nenajazdil a na dnešný posledný deň testov v Barcelone ani nenastúpil. Počas troch dní sa v monoposte Arrowsu z roku 2002 vystriedal expilot BAR Honda Takuma Sato a nováčik vo Formuli 1 Yuji Ide.
Strata, ktorú upravený monopost s motorom Honda vykazuje oproti ostatným tímom je priam katastrofálna. Napriek tomuto výsledku a minimu času strávenom na okruhu je s postupom spokojný technický riaditeľ Mark Preston.
"Náš tím dokázal urobiť ďaleko viac práce, než si ktokoľvek mohol pred prvým testom v Barcelone predstaviť," hovorí Mark Preston. "A preto sme optimisti a veríme, že v Bahrajne dosiahneme dobré výsledky.Tieto tri dni nám pomohli k lepšiemu uceleniu tímu a spoznaniu ľudí od Hondy. Motor pracoval bezchybne, čo je dobrým znamením pre našu spoľahlivosť. Testy naplnili naše očakávanie a odstránili sme veľa problémov. Vrámci testu sme odskúšali aj pneumatiky Bridgestone pre prvé preteky v Bahrajne a s ich výberom sme spokojní."
Ambície na body v prvých pretekoch očakávať od tímu nemôžeme a úspechom bude aj to, keď monopost dobehne do cieľa. Nemôžeme však zabúdať na podporu zo strany Hondy a neskoršie nasadenie už vlastného šasi monopostu. Každopádne má stajňa pod vedením Aguriho Suzukiho svojich fanúšikov už dnes a verme, že nebudú autá večne uzatvárať listinu výsledkov tak, ako po roky minulé stajňa Minardi.
Foto: Super Aguri Formula 1, annimages
