Ale vzhledem k tomu, že o projektu hovoří i čelní představitelé Hondy, lze předpokládat, že přípravy nové stáje v zákulisí skutečně probíhají.
V pozadí by měl podle dostupných informací stát jeden z dvojice bývalých japonských pilotů Satoru Nakajima - Aguri Suzuki. Motory by měla dodávat Honda, pneumatiky Bridgestone. Jezdcem by neměl být nikdo jiný, než Takuma Sato. Tým by měl pak sídlit v továrně bývalé stáje Arrows v britském Leafieldu.
Problémem je ale šasi. Podle dosud platných technických předpisů není možné startovat s jiným než vlastnoručně postaveným podvozkem. Informace o mírně upraveném letošním šasi BAR 007 jsou tedy poněkud nepřesvědčivé za předpokladu, že už není neoficiálně dohodnuta změna předpisů, která by umožnila od příští sezony startovat se starším šasi jiné stáje...
Foto: BAR Honda
