DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull oficiálně uznán vinným z překročení platového stropu, trest je spíš výchovným políčkem

Dal jsem ti plus, ale trochu bych tě poopravil. Myslím, že tady nejde ani tak o schopnost FIA účinně kontrolovat svá pravidla, jako o OCHOTU FIA účinně kontrolovat svá pravidla.Trofnu si tvrdit, že jsem schopen vymyslet jednodužší, transparentnější a účinnější systém rozpočtových stropů a jeho kontroly. Počet zaměstnanců každé stáje je jasný před sezónou jejich ohodnocení musí být také jasné před sezónou, případné bonusy a podobné věci ať týmy vyčíslí procentuálně také před sezónou (ty jim případně jsem ochoten po jejich oprávněném vyplacení z price money na konci odečíst (nebo taky ne, když budu chtít aby se rozdíly mezi bohatými a chudými zmenšovaly). A dále ať si každý výrobce stanoví cenu svých produktů před sezónou a tato cena je fixní pro všechny, tedy i pro výrobce samotného. a pak už jde o to kolik jednotlivé týmy nainvestují do věcí, které si musí dělat sami.
Za překročení limitu stropu příští sezónu by vozili zátěž umístěnou nad těžištěm (cca za každý milion 100 kg). Na prachy bych jim nesahal, když je omezuji rozpočtovým stropem. Jestliže v průběhu sezóny propustí nějakého zaměstnance, tak ušetřené peníze mohou proinvestovat, což nejspíše nepřichází v úvau protože smlouvy jsou tvrdé jak pro zaměstnance, tak pro zaměstnavatele a museli by mu stejně platit. Potvrzení výsledků sezóny by proběhlo až po schválení účetních uzávěrek a kontrole dodržení stropů. Kdo by nebyl schopen dodat včas účetní uzávěrku, příští sezónu nejede. Ano, asi by se musel upravit a omezit kalendář sezóny.
Vždyť je přece jedno, za co týmy peníze utratí. pokud se nevejdou do rozpočtu, nesplnili znění pravidel a znamená to pro ně DQS. Proč by mělo FIA zajímat, zda se překročení limitu týkalo oblasi sociální, vývoje, nákupu, mezd, nebo něčeho jiného? Proč by měli řešit zda má tým 700 zaměstnanců, nebo jen 400? Jestliže jich má pouze 400, tak na další nemá peníze a pokud jich má 1000, tak si jich může dovolit i 1500.

No, Red Bull to uznal jen proto, že mu byla nabídnuta dohoda - nebo zdlouhavý a drahý soud, kdy soudci budou posuzovat názory určených expertů... a to víte, i experti jsou fandové... nebo odněkad.. Ale trest je opravdu drakonický, i tak omezené možnosti testování v tunelu snížit o třetinu, no to bude malér. A tu pokutu bych čekal někde v oblasti 150% a ne rovnou 300..
Dle mě je za tím silná pozice Mercedesu ve vedení Formule. I když jsem přesvědčen, že kdyby se podívali na něj... atd. To víte, soukromník pracující v jiném oboru si dovolil porazit továrnu...

Ono hlavně dost záleží na tom, jaký příklad pro precedens si zrovna vybereš. Kdyby sis vybral třeba rok 2007 a trest McLarenu, tak potrestání RedBullu oukej není. Nebo rok 1984 a trest za podvod Tyrrellu.
Jo není nad to, umět si vybrat ten správný argument, že daaviide23?