DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Mercedesu vyzývá F1, aby zakročila proti Verstappenovým taktickým faulům + VIDEO

Takže si to shrňme:
- Imola: LH v nájezdu o 20 cm vepředu, nechává dostatek prostoru uvnitř zatáčky, soupeř ho vytlačil mimo trať - https://youtu.be/ds0BC8RDJ5o?t=27
- Barcelona: LH v nájezdu o 20 cm vepředu, nechává dostatek prostoru uvnitř zatáčky, soupeř to tam pustil a vytlačil ho mimo trať ,byl tam tuším i kontakt - https://youtu.be/HuLdJLB6sBo?t=9
- Bahrajn: LH je v nájezdu cca 1/2 auta vzadu, nikoho nikam nevytlačuje, soupeř je před koncem zatáčky před LH. Ale to jen proto, že jel zatáčku rychleji než by mohl kdyby dodržel limity tratě - https://youtu.be/4WGoYtYJXFw?t=41
- Silverstone: Zatáčka 1, LH je o 20 cm vepředu, ale soupeř opět volí větší rychlost aby se dostal dopředu opět jízdou mimo trať - bez trestu. V dalším souboji na konci rovinky uprostřed zatáčky ustupuje, jinak by do něj soupeř najel. V nájezdu je přitom LH 1/2 auta vepředu a soupeř se dostává na jeho úroveň a před něj jen opět zásluhou toho že to tam prostě pošle hlava nehlava. Následuje souboj s havárií. V nájezdu je LH o 20 cm vzadu a přesto to soupeř uprostřed zatáčky zavře a najede si zadním kolem na jeho přední - https://youtu.be/FRt8hXFb0Vg
- Monza: 2 šikana po startu, obě auta v nájezdu naprosto stejně vedle sebe, soupeř ho vytlačuje možná i s kontaktem mimo trať, bez trestu. 26 kolo 1 šikana, LH je v nájezdu 3/4 autem vepředu. Soupeř má přední kola na úrovni jeho zadních, ale opět to tam pouští hlava nehlava. Onboard od 3:00 jasně ukazuje odkud šel do souboje. A ano, LH mohl nechat místo uvnitř druhé zatáčky, ale proč by to měl proboha dělat? Když byl v nájezdu jasně o 3/4 auta vepředu - https://youtu.be/1ZgniFQiTPA

Zapomněl jsem na nějaký souboj z 2021? Možná bych ještě připomněl Interlagos vloni, kdy zavřel uvnitř zatáčky auto o kolo zpět. Aniž by ho vůbec respektoval. A to ještě ten druhý dostal trest.