DISKUZE K ČLÁNKU McLaren MP4-26 s radikálním řešením bočnic odhalen v Berlíně

Vážně?? V textu pod článkem píšou že: jejím cílem je zdá se zvýšení učinnosti difusoru .... O tom, že díry jsou na to aby se do difusoru dostali výfukové plyny si začal ty.
Tak abychom to nějak uzavřeli. Já od začátku tvrdím, že difusor pracuje jako proudové čerpadlo a že vzduch z difuzoru a z pod auta vysává ryche proudící vzduch okolo auta a nad podlahou. V tomto tvrzení mi utvrzují 1) díry v podlaze (byly dřív než výfuky u podlahy), které slouží k přivedení rychlého vzduchu přímo do difusoru (děkuji za nápovědu), 2) výfuky snižené k podlaze, aby se zrychlily tok vzduchu nad podlahou a nad difusorem, 3) spliter a přední část podlahy, který odděluje vzduch který by mohl proudit pod auto ale směřuje ho po horní ploše podlahy k difusoru (viz např. letošní Toro Ross). Přeji hezký zbytek dne.