Je to zvláštne, ale akoby mali v Toyote úlohy presne rozdelené. Jarnovi patrí začiatok sezóny, Ralfovi koniec. Nemec pritom dokáže príjemne prekvapiť najmä vtedy, keď to najmenej čakáme.
Prinášame Vám rozhovor s Ralfom Schumacherom.
N : "Ako ste spokojný so 6. miestom na Hungaroringu?"
RS: "Úlohou tímu je samozrejme zbierať body. Pred Maďarskom sme sa nachádzali v tak trochu nešťastnej situácii. Príležitosti na bodový zisk boli, ale napokon to nevyšlo. Ako príklad môžem uviesť Nurburgring. Súperil som o ôsme miesto, ale z trate ma zmietol Nick Heidfeld. Takéto veci sa síce stávajú, no nemuseli by. Aj preto bol Hungaroring pre mňa skvelou satisfakciou. Už kvalifikácia predznamenala, že moje šance uspieť v Maďarsku sú vysoké. V nedeľu sa to potvrdilo.
N : "To teda znamená, že tím urobil značný pokrok..."
RS: "Určite áno. My stále napredujeme. Snažíme sa o nejaké vylepšenia počas každej grandprix. Boli sme veľmi rýchli aj na Indy alebo v Montreale, ale okolnosti nám nepriali. Kanada býva tradične poznamenaná výjazdom Safety Caru a tentoraz to pre náš nebolo priaznivé. Do Maďarska nastúpil tím s viacerými updatmi, ktoré sa ukázali ako veľmi účinné. Hungaroring predstavuje vysokoprítlačný okruh s nízkou priemernou rýchlosťou, musíte teda mať skvelý balík, špeciál pre toto podujatie. Niekto diely boli použité len pre tento okruh."
N: "Ako fungovali cez víkend pneumatiky Bridgestone? Bolo cítiť rozdiely medzi jednotlivými zmesami?
RS: "Pneumatiky hrali v Maďarsku naozaj kľúčovú rolu. Zvláštne bolo napríklad, že niektoré tímy bojovali s obrovskými problémami na supermäkkej zmesi, obzvlášť v treťom sektore trate. Väčšina sa teda rozhodla nasadiť makké zmesi až do trištvrtiny z celkovej dĺžky pretekov. Jednoducho nechceli riskovať. Aj kvôli tomu sme boli v nedeľu svedkom až troch výmen pneumatík."
