DISKUZE K ČLÁNKU Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Šéf Ferrari Mattia Binotto ani při zpětném pohledu nelituje týmové režie, kterou uplatnili během Velké ceny Singapuru, kde Sebastianovi Vettelovi poskytli lepší strategii a nechali jej vyhrát na úkor Charlese Leclerca.

Počet komentářů: 117, poslední 30.12.2019 13:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 27.12.2019 13:40

Hned další závod v Soči to ukázal nemluvě o… »

» Situs (Hlasovali 5 lidé) 27.12.2019 15:05

To že ho nechali vyhrát na úkor Leclerca mu… »

» odin (Hlasovali 5 lidé) 28.12.2019 13:03

No vidíš Miku. Ty sám si pouštět nic nechceš, ani… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Mike17
      10:08 28.12.2019 185.149.130.XXX
      Vettel dělal chyby už v roce 2017 i v roce 2018 před odchodem Kimiho. Jak si to vysvětluješ? Nějak se ti to nehodí do zhroucení pro odchod kolegy, který na něj ztrácel tolik, že pro něj nebyl nejmenší hrozbou. Stejně tak v roce 2014 asi neměl na něj vliv odchod Webbera, protože ten se těžko dá označit za oporu.
      Tvé hodnocení Vettela nechám bez komentáře, není tam nic nového. Pouze jakási domněnka, že všichni v F1 se točí kolem modrých očí některých němců.
      P.S. On nepsal, že by ho porazil těsně. On by ho porazil i letos, kdyby nebylo 2 technických poruch, při kterých ztratil víc bodů, než byl jejich rozdíl. Leclerc neměl žádné. Nakonec na hodnocení týmových kolegů máš jasný výsledek 12:9 pro Seba. Souhlasím s tím, že dřív by ho zajezdil podobným rozdílem, jako Kimiho.
      
      + 1 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        10:12 28.12.2019 86.49.243.XXX
        Tak hlavně, že tvoje hodnocení výkonnosti vozů a pilotů nejsou jen tvé domněnky, jo počkat jsou a naprosto ignorujes skutečný stav
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:26 28.12.2019 88.102.38.XXX
        Leclerc prý neměl žádné technické poruchy, při tom v Bahrajnu tím jednoznačně Leclerc ztratil 10 bodů Takže ani technické výpadky by porážku Vettela nezměnily. Vzhledem k tomu že Vettel nastoupil do sezony jako protěžovaný jezdec tak cukání Mika je v tomto směru fakt kouzelný
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:45 28.12.2019 185.149.130.XXX
        Měl jsem na mysli technické poruchy znamenající odstoupení. Ale OK, špatně jsem to napsal, má chyba. Tak jsko tak to na tom nic nemění.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:44 28.12.2019 185.149.130.XXX
        Hodnocení výkonnosti vozů jsou vždy domněnky. Na rozdíl od tebe si to uvědomuju. Skutečný stav je jaký? Zase budou důkazy typu Vettel jezdil v Barceloně 2012 na čistém vzduchu nejrychlejší kola?
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Kaša
      10:51 28.12.2019 194.228.79.XXX
      Odine, skvělý rozbor a naprosto s tebou souhlasím. Rozebral jsi Seba a jeho situaci parádně.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - odin
        15:47 28.12.2019 77.240.103.XXX
        Dík za kompliment. Pokusil jsem se jenom o protinázor k názorům vettelových uctívačů. Nedávno jsem tu parkrát četl názor, že Vettel nemůže být špatným pilotem, když získal čtyři tituly a co by pak musel být Webber... Bohužel jsem měl málo času na nějakou diskuzi, či obsáhlejší rozbor. Tak jsem se o to pokusil teď, i když jako reakci na názory jiných oponentů.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:43 28.12.2019 88.102.38.XXX
    První 2-3 roky ve Ferrari jezdil Vettel fantasticky? To jsi se teda díval na jiný šampionát. Jedině ten úvodní rok 2015 beru od něho jako podařený, pak už to nestojí za řeč.
    
    Co se oproti tomu úvodnímu roku změnilo je řekl bych konkurenceschopnost monopostu, respektive že po roce 2015 jeho monopost přestal být v zemi nikoho a spolu s rostoucí konkurencí kolem něho klesal i jeho osobní výkon (zejména co se chyb týče). Čím více aut podobné úrovně kolem něj, tím horší u něj přicházejí výkony. Rok 2015 byl pro něj dobrý v tom že Ferrari bylo tak trochu v zemi nikoho, RedBull byl moc vzadu a Mercedes na většině okruzích moc vpředu. V dalších letech už tam ale byl i více RedBull a od roku 2017 už oni sami byli dost blízko Mercedesu, a v roce 2018 by se dalo říci na stejné úrovni. Letos to pak dovršil i ten Leclerc co nebyl ochoten být dvojkou ale také konkurentem.
    
    + 3 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      10:10 28.12.2019 86.49.243.XXX
      No já bych osobně vytáhl ještě 2016, ten rok byl Vettel neuvěřitelně špatnej a najel ve SPA po startu do Kimiho se slovy: what happend there? To prostě muselo být do očí bijící, nemluvě o Mexiku 2016. Vettel byl, je a bude labilní a nikdy bez dominantního auta titul nedá, potvrdilo se to letos, loni a 2017
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        10:14 28.12.2019 88.102.38.XXX
        Však právě, ten rok se zdaleka nedá brát že Vettel jezdil fantasticky, to byl od Davida úlet.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - odin
        13:15 28.12.2019 77.240.103.XXX
        Přesně. Však také v této sezóně se oba střídali v pořadí lepšího (více bodujícího pilota). Pro nezaslepené jezdili vyrovnaně, než Kimiho tým definitivně zařízl.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - odin
      10:22 28.12.2019 77.240.103.XXX
      Přesně tak. V roce 2015 byl jediným měřítkem stájový kolega, kterého mělo Ferrari "ošetřeného", aby nezlobil. A on fakt nezlobil a když, dostal ťafku.
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      12:21 28.12.2019 91.245.26.XXX
      Docela dlouho jsem přemýšlel jak a jestli vůbec zareagovat na tohle vlákno.
      Myslím, že se nechci hádat (ale že bych se mohl hádat dlouho )
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        12:24 28.12.2019 88.102.38.XXX
        Nehádej se, argumentuj
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:25 28.12.2019 91.245.26.XXX
        Ne, mám zajímavější věci na práci
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:27 28.12.2019 88.102.38.XXX
        Taky bych to na tvém místě raději zabalil
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
17:24 27.12.2019 83.240.61.XXX
To prohlašení mi připomíná naše vrcholné politické představitele... Nedává smysl, odporuje si s vyjádřeními z minulosti, ale hlavní je to říkat sebejistě... Já bych si tak moc přál, aby ta slova měla alespoň nějakou váhu...

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  18:37 27.12.2019 193.17.249.XXX
  Však ani sebejistý Binotto nemá nic jistého.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Mike17
15:44 27.12.2019 185.149.130.XXX
Podle Binotta je Vettel nicméně "klíčovým jezdcem," který je "středem našeho projektu."
Zdroj: [odkaz na stránku]

Zajímavý způsob "vyhazovu". Nemám s tím moc zkušeností, ale člověk by to bral víc jako pochvalu, než padáka.

+ 0 / − 6

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  18:44 27.12.2019 86.49.243.XXX
  No jo, ty bereš celkově realitu jinak než je
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Diskuze: Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome