DISKUZE K ČLÁNKU Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Šéf Ferrari Mattia Binotto ani při zpětném pohledu nelituje týmové režie, kterou uplatnili během Velké ceny Singapuru, kde Sebastianovi Vettelovi poskytli lepší strategii a nechali jej vyhrát na úkor Charlese Leclerca.

Počet komentářů: 117, poslední 30.12.2019 13:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 27.12.2019 13:40

Hned další závod v Soči to ukázal nemluvě o… »

» Situs (Hlasovali 5 lidé) 27.12.2019 15:05

To že ho nechali vyhrát na úkor Leclerca mu… »

» odin (Hlasovali 5 lidé) 28.12.2019 13:03

No vidíš Miku. Ty sám si pouštět nic nechceš, ani… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- daaviid23
  12:34 28.12.2019 91.245.26.XXX
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
daaviid23
11:53 28.12.2019 91.245.26.XXX
Pane jo, spousta lidí má myšlenky které shrnuji v mém oblíbeném pořekadlu " Když se mému neoblíbenému pilotovi daří (nebo oblíbenému pilotovi nedaří), tak za to může tým, nikdo jiný.

Ale tady to někteří posunuli na vyšší level.

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Alfred
  12:47 28.12.2019 81.92.249.XXX
  Hele nechci rušit tvůj spravedlivý hněv, ale nebude to tím, že ten tvůj kůň, je prostě kopyto a tým může pouze za to že mu nedal rychlou tramvaj jako v RBR do r.2012?
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
SergioPÉREZ
11:37 28.12.2019 78.108.157.XXX
Pro FERRARI, jezdce i Tifosi by bylo nejlépe, kdyby tomu začal vládnout Guenther STEINER, Binotto se na plný úvazek zase vrátil k motorům a Vettel se už od teď soustředil jenom na sezonu 2020!

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Alnety
  12:06 28.12.2019 81.162.199.XXX
  No, nevím jestli by byl Steiner lepší než Binotto, ale zase kdo ví .
  Konec konců v Haasu měli piloti taky nedorozumění a kontakty mezi sebou a Steiner sám nevěděl koho upřednostnit.
  A volba Grosjeana pro sezónu 2020 je pro mě docela záhadou.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - SergioPÉREZ
    12:16 28.12.2019 78.108.157.XXX
    Jenom jako zarputilý Fanda F1 hledám nejideálnější řešení na zklidnění momentální celkové chaotické situace která vládne napříč FERRARI. Guenther a jeho (charisma) mi tam zapadá nejlépe. Navíc dokázal "domluvit" kohoutům Grossi a Magnymu, až jsou z nich velcí kámoši a na trati se začali vzájemně respektovat. Určitě plynně mluví italsky
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Kaša
10:51 28.12.2019 194.228.79.XXX
Přesunuto pod odpovídající příspěvek.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Vieux-Fours
21:02 27.12.2019 193.85.73.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 3 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  08:43 28.12.2019 83.240.61.XXX
  A co takhle, že stačilo přepustit jednu pozici ?? To tě trolle nenapadlo ?
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
odin
20:22 27.12.2019 77.240.103.XXX
Tak nějak nevím, jak si mám vysvětlit Binottova slova???
"Vettel je prý klíčovým jezdcem, jež je středem projektu Ferrari". A proto Ferrari podepsalo Leclerka na další čtyři sezóny???
Já bych čekal, že podepíší na čtyři sezóny klíčového jezdce, který je navíc středem jejich projektu.
Tak buď jsou to bláboly, nebo u Ferrari vládne takový chaoz, že pravá ruka neví, co dělá levá.
Ale co se vlastně divím, když jde o Ferrari?

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  20:49 27.12.2019 86.49.243.XXX
  Co se divíš, když jde o Binotta, ten chlapík fakt neví co dělá jako šéf týmu
  
  + 3 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - odin
    21:41 27.12.2019 77.240.103.XXX
    No tak naštěstí mne více zajímají činy, než kecy. Ale i z PR pindů lze leccos vyčíst.
    Např. že Binotto se už vůbec nesnaží mlžit a lhát. Klidně veřejně přizná podporu Vettela i v době, kdy každý rozumně uvažující člověk vidí, že Leclerk je jasně lepším pilotem s větším bodovým ziskem. A to navzdory protěžování jeho kolegy.
    Tak si kladu otázku, jak je to možné? Vettel má prostě neskutečnou protekci v kolotoči F1. Musí za ním stát kdosi velmi mocný, kdo dokáže ovlivnit ředitele závodu, aby ustoupil od udělení trestu, když mu Seb veřejně nadává. Někdo, kdo dokáže přesvědčit šéfy týmu, aby jej protěžovali i když podává horší výkony než jeho týmový kolega.
    Tak uvidíme příští sezónu, jak to bude...
    
    + 3 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      09:01 28.12.2019 83.240.61.XXX
      Nemyslím si, že by v tom byla nějaká konspirace...
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - odin
        09:41 28.12.2019 77.240.103.XXX
        Ááá koukám, že tvůj příspěvek byl redakčně zkrácen. Asi aby tebou jakoby vypípnutá slova nekazila vánoční atmosféru
        
        Však právě vzhledem k vyjádření Ferrari a Binotta po Singapuru a nynějším novým okolnostem viděným "novou Binottovou optikou", jsem si dovolil psát o jeho lžích. Jenže já píši o lžích a podrazech u Ferrari hodně dlouho a tohle mi jenom potvrzuje správnost mých úsudků.
        
        Pokud odmítáš konspirace, jak tedy chceš vysvětlit exces, který se stal? Mám na mysli nadávky do vysílačky ze strany Vettela určené Charliemu Whittingovi. V kterémkoliv sportu je za mnohem menší slovní invektivu vzhledem k tomu nejnižšímu soudci dištanc. O výši můžeme spekulovat. Většinou player řekne cosi od plic rozhodčímu na hřišti (více-méně z očí do očí). Tady to proběhlo veřejně do vysílačky a "nejvyššímu", vlastně řediteli závodů.
        Vettelův zkrat ještě dokážu pochopit. Je to labilní člověk. Ale co nepochopím, je reakce vedení závodů, komisařů, FIA. Tady se nedá netrestat. Minimálně dištanc na jeden závod, aby zchladnul. A oni místo toho vydají upřesnění pravidel, kde výslovně zakáží nadávat řediteli do vysílačky??? Od teď, že se to bude trestat???Jinak nic??? Vlastně napomenutí???
        Tak já tvrdím VÝSMĚCH a utvrzení v konspiračních teoriích.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:53 28.12.2019 185.149.130.XXX
        Těch hlášek pilotů ve vysílačkách, kritizující rozhodnutí komisařů, by se našly stovky. Můžeš uvést jediný příklad, kdy za to pilot dostal distanc?
        Nebo má dostat distanc, protože je to Vettel?
        
        + 1 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:07 28.12.2019 86.49.243.XXX
        Jistě Mexiko 2016 běžně praktikuje spoustu pilotů
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:10 28.12.2019 185.149.130.XXX
        Ty máš zase problémy se čtením, co?
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:12 28.12.2019 86.49.243.XXX
        To máš ty
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        10:13 28.12.2019 77.240.103.XXX
        Můžeš mi z těch stovek hlášek ve vysílačkách citovat alespoň deset???
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        10:31 28.12.2019 77.240.103.XXX
        Jdu opravit králikárnu. Po obědě se sem vrátím, tak se těším na ten dlouhý seznam nadávajících pilotů do vysílaček. Ať je o kom diskutovat.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 47

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Diskuze: Nechat vyhrát Vettela v Singapuru na úkor Leclerca bylo klíčové, tvrdí šéf Ferrari

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome