Tak v tomhle nemůžu až tak souhlasit. Povolali ho… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Dodatečné vyšetřování Leclerca opět mění výsledky
Události se řítí rychlostí stejnou jako vozy po okruhu v Suzuce. Sotva byl dořešen případ Vettel, dostal se na řadu Charles Leclerc - a odešel hned s dvojnásobným trestem. Výsledky tak mají už potřetí jinou podobu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Dodatečné vyšetřování Leclerca opět mění výsledky
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» RoBertino
(Hlasovali 5 lidé)
13.10.2019 13:11
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Situs
12:20 13.10.2019 88.102.38.XXXVidím to podobně a to provinění není podle mě zcela jednoznačné. Když se podívám na incident Gasly/Perez, přijde mi to podobné a tam nic [odkaz na stránku]-
-
-
-
Situs
12:39 13.10.2019 88.102.38.XXXTak to by mohli pak všichni dostat penalizaci za nebezpečnou a rychlou jízdu v dojezdovém kole. Hamilton obzvlášť, vždyť ten tam naháněl Vettela jako by ho chtěl předjet nebo co
Ale principiálně, kdyby to neodmávli, za tohle bych Gaslyho asi stejně tak netrestal a vidím to spíš na závodní incident. Nevidím tam vinu jednoznačně jen na Gaslym, a v tom případě ani jen na Leclercovi. Zavinili to z převážné části, ale ten druhý mohl ještě také udělat více aby tomu zabránil a nevyjel z trati. Myslím.
-
jenDalsiTeepack
13:13 13.10.2019 37.188.139.XXXA co penalizaci za nebezpečnou a rychlou jízdu i v kolech předchozích?
-
-
-
daaviid23
12:37 13.10.2019 91.245.26.XXXNo vidím tam rozdíl, že Peréz byl mnohem více vpravo u soupeře. Nechal místo ale dost málo na to aby to bylo bezpečné. Tam musel počítat s tím, že to tomu na vnitřku může uklouznout.
Naopak Max jel mnohem víc defenzivně (na své poměry dost překvapivě). Leclerc jel středem trati a stejně mu to nestačilo.
-
Situs
12:44 13.10.2019 88.102.38.XXXJá bych to uznal za jednoznačnou vinu toho navnitřku pokud by byli uplně na vnějšku a ten tam už neměl kam. Takhle k tomu mám trochu výhrady. Ale do boxů pak zajet měl, tam je i tak penalizace oprávněná a ta je fakticky rozhodující. Ta první by nic nezměnila. A taky myslím že když už ji měl dostat, tak hned. Tady ho trestat až po závodě není správně.
-
-
-
Duncan66
12:45 13.10.2019 193.179.208.XXXStat se muze cokoli, to neznamena, ze nema prijit trest. Zavodni incident by mela byt situace, kdy v tom jedou oba cca pade na pade, nebo kdyz zpusobitel kolize nemel zadnou jinou moznost v dane situaci. Ale Leclerc mel napravo spoustu mista, stejne tak pred nim jednouci Vettel i Bottas jeli o nekolik metru vice vpravo, nez v jake pozici byl Leclerc v okamziku kolize. Navic byl to on, kdo zcela zmenil trajektorii vozu, Max jel opatrne a nechaval mu tam az nadstandardne dostatek prostoru. 15 sekund za to, ze Maxovi a Landovi zcela znicil zavod a kdo vi, co by se stalo, kdyby ten ulomek misto do zrcatka schytal Hamilton do prilby... Trest je jeste hodne mirny a byt to nekdo ze stredu startovniho pole tak dostane minimalne prujezd boxy s 10 sekundovou penalizaci.
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
