DISKUZE K ČLÁNKU "Ztracená příležitost," lituje Renault rozchodu s McLarenem. Abiteboul vysvětluje, v čem byl problém

Jo sorry, na Cosworth jsem zapomněl. Jinak to platí.

Nejmenší výkon měl Cosworth. F a R byli +- 0,5% stejně výkonní a Mercedes měl na oba cca 1-1,5% výkonu.

-A ti samí šéfové zvolil v roce 2011 Vettela. A ne jen tehdy. Takže souhlasíš, že v těch letech byl lepší než Alonso??? No mluv, chci to slyšet naplno.
-Alonso měl platnou smlouvu na další rok. Při řešení prodloužení měl celkem rozumné požadavky, Ferrari je odmítlo. Jestli vám z toho vychází, že se ho snažili udržet... Máte tu krásný článel a celý o tom, jakou kulišárnu Ferrari předvedlo, aby se ho zbavili i pro sezonu 2015, aniž by museli porušit platnou smlouvu. Za uší tedy dostal Situs.
-No jestli je Alonso lepší jak Max, tak by snad bojoval s RB o titul. Max na něj pořád šanci má, ikdyž jen teoretickou. Přes všechny své nehody. Ale chápu, že Alonso potřebuje dominantní auto. Bez toho nikdy titul nevyhrál.
-A ty si myslíš, že Maxe Mercedes ani Ferrari nechce? Ono ti to asi uniklo, ale zatím má platnou smlouvu v RB. Zkus si někdy přečíst, co něm Wolff píše. O Alonsova fakt nestojí.

Uznal jsem ti pouze rychlost v kvalifikacích. Na tu závodní jste doteď nedali jediný argument.
To je jen ukázka toho, jak si přetváříš věci tak, aby se ti hodily.

Stejnou odpověď má i otázka, kdo měl nejmenší výkon. Taže asi tak. Ty motory byly +- na stejné úrovni.

Sainz vidí Suzuku lépe než Sochi, vzhledem k tomu že i tam nám to šlo dobře tak by to měl být další velmi silný závod.

Jsem rád, že ti zase praská žilka kvůli Alonsovi, pamatuju, jak 2015 si tu psal, že Alonso je ten co zapříčinil neúspěch Ferrari a jak jsi rád, že vzali Vettela, jo kluku, ty po 2016 do teď musíš být nadšený

a ve kterým vesmíru se neustále řeší Alonso? (pod uplně každým nesouvisejícím článkem) NIKOHO kromě pár fanatiků tenhle "důchodce" už nezajíma. Řeš ho až bude jezdit v F1 do tý dobry založte nějakej Web třeba www.AlonsoTheBest.com a tam ho se svýma kámošema můžete vynášet do nebes a můžete třeba zabanovat každýho kdo má jinej názor.

No, vážně bych byl rád, aby to tak bylo, ale nemám ten pocit. Honda evidentně nabrala vyšší tempo vývoje než Renault.

A na tu blbost o počtech titulů bez Renaultu si došel sám, nebo si k tomu potřeboval ty tvoje speciální dvojčlenky Miku? Již několikrát jsem te tady zničil reálnou argumentací a stále si toho nenechal? Tedy opět a znovu do boje do éry V8 motorů: Kdo měl skvěle zvládnuté horké foukání?! Kdo měl nejvyšší kroutak? Kdo měl nejmenší spotřebu? Kdo vymyslel coanda výfuky? Kdo měl RB jako tovarni tým a hlavního technologického partnera? Ulehcim ti přemýšlení... na všechny otázku je pouze jediná odpověď: PJ V8 2,4l Renault - komplexně nejlepší a nejúspěšnější PJ V8 ery. Vlastně se to dá krásně přirovnat k dnešní situaci PJ M vs F - F generuje vice koni ale komplexně je považována PJ M stále za tu nejlepší. Takže i když měl Mercedes ve V8 éře o něco málo vyšší výkon než Renault, neznamenalo to, ze byl komplexně lepší... nebyl.

Rencek je kvalitou produktu blíže Mercedesu než Honda Renaultu

Ta tvoje věcná demagogie... kdyby v roce 2016 skončili u Hondy, tak tady není ani Honda a pravděpodobně ani samotný RB. Renault v r. 2014 neudělal ostudu, byl cca tam kde Ferrari... zato Honda a její první 3 sezóny? To nebyla ostuda, to bylo k smíchu kamaráde ;)

Je to tak a hlavně během příští sezóny můžou přijít silly přestupy, které by se třeba ani nečekali a může se stát toho hodně

Rok 2021 je teď daleko. Ale myslím že se tak opravdu může stát, pro Alonsa jít zpět do F1 má smysl, změna pravidel takového rozsahu s tím může opravdu zamíchat. Kdy jindy, další šance už myslím definitivně nebude.

Jo já vím, tohle je jen potvrzení co jsem tu psal dřív, jinak jaký je tvůj názor na to, že McLaren by rád Alonsa pro 2021 a není to prý jediný tým co má o něj na tu sezónu zájem, ale McLaren by ho chtěl místo Sainze, pokud by se naskytla.moznost

Nebudu mu už vysvětlovat nic, když člověk jako on je imunní proti argumentům a chce jen provokovat spekulativními nesmysly tak k čemu to je? Už jsem zkusil trávit s ním čas a argumentovat, třeba to že RedBull byl rychlejší auto v jejich dominantní éře už jsme prošli několikrát a vlastně to i nakonec uznal, no stejně tu dnes opět píše naschvál tu spekulaci že i když tam byl rozdíl půl sekundy tak ne že auto bylo pomalé, ale Alonso. To je pak prostě jen ztráta času a ukázkou jeho trollingu. Na internetových diskuzích je třeba pochopit jednu věc, někdy je blbost lepší nechat být, a tu záměrnou tuplem Já mu na ni reagoval už příliš dlouho

Vysvetli Mikovi, že pilot dokáže buďto techniku využít naplno nebo jen částečně, on tvrdí, že Vettel byl rychlejší než Alonso, ale jen díky tomu, že Ferrari bylo rychlejší, nevím, jak někdo tohle může vypustit z úst, ale asi je z jinýho vesmíru

K tomu se dostáváme, 2010 a 2012 šéfové týmu zvolili Alonsa jako nejlepšího, Ferrari ho nevyhodilo, on s nima nechtěl prodloužit, i když oni ho chtěli, už si tu dostal jednou za to klepec od Situse, nechtěj ho znovu, odmítl RB zase a znovu no a nakonec to dám příklad Verstappen, když tvrdíš jak o Alonsa není zájem - Verstappen nedávno prohlásil, že pokud nepojede o titul s RB zabalí to, něco co udělal Alonso předtím u McLarenu a Ferrari, proč pilot s takovou kvalitou by měl být vděčný za to, že nemůže jezdit o titul? A to je Verstappen tak špatnej, že ho Mercedes ani Ferrari nechce?

Naopak. To pětileté dítě umí už logicky myslet. Vím to, věř mi. Takže mi ukaž, že to zvládáš taky.
Ukaž mi, kolik z toho čísla dělá rychlost Vettela (Alonsa) a kolik RB (Ferrari).
Dělej co chceš, ale ty čísla ukazují pouze rychlost vozu s jezdcem. Ty za nimi vidíš rychlost RB a pomalost Ferrari. Já tam vidím rychlost Vettela a pomalost Alonsa. Ani jedno z toho nejde dokázat a oboje je jen subjektivní domněnka.
Až tam posadíš Stiga a odjede s oběma závodní vzdálenost na všech tehdejších tratích, za identických podmínek, dej mi vědět. Výsledek bude zajímavý.
Mně stačí to, že si šéfové nejlepších stájí vybírají jako jedničky ty nejlepší piloty. Byli by idioti, kdyby to nedělali. A tím se dostáváme k tomu skóre 10:1, vyhazovu Alonsa od Ferrari a nezájmu o něj.

Tak říkal to už loni, říká to i letos, a bude to říkat i příští rok. Pokud to teda Honda nezabalí a přiznejme si že se to může docela lehce stát.