V Maďarsku jelo Ferrari dle Leclerca s plynovým pedálem na podlaze

Jiří Izer, 5. srpna 2019, 11:45 Google+

Ferrari odjelo na Hungaroringu zcela osamocený závod a jediný souboj tak zažili pouze mezi jejich vlastními piloty. Někteří se tak domnívají, že se již předem s touto pozicí smířili a příliš na pilu během závodu netlačili. Charles Leclerc ale tvrdí pravý opak...

Počet komentářů:  10 komentářů (Poslední 18.08. 00:00) Napište svůj názor
V Maďarsku zbyla na Charlese Leclerca nakonec jen "bramborová medaile"

V Maďarsku zbyla na Charlese Leclerca nakonec jen "bramborová medaile" | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Poslední podnik letošního šampionátu před letní přestávkou si i přes zisk třetího stupínku na pódiu, jenž měla italská stáj po problémech Valtteriho Bottase prakticky po celou délku maďarské grand prix "předplacen", za rámeček rozhodně dát nemůže. V cíli jim totiž na soupeřící duo Hamilton-Verstappen scházela minuta, přičemž jako jediní ze zbytku pole se udrželi ve stejném kole jako vítěz závodu.

Okamžitě se začaly rojit spekulace, že se Ferrari snažilo dané situaci přizpůsobit a raději pohonná ústrojí ve svých vozech pošetřili pro další podniky. "Také jsme na to maximálně šlapali, abychom měli co nejlepší závod," popírá však tyto zprávy Charles Leclerc. Rovněž se nedomnívá, že by za mnohem vyšší rychlostí vedoucí dvojice jezdců stálo jejich vzájemné soupeření.

"Myslím, že jeli na plný plyn a my jsme jeli na plný plyn. Takže si nemyslím, že by dokázali získat další vteřinu jenom proto, že si to sami užívali. Takže si to nemyslím," dodává pro RaceFans monacký pilot, jehož v závěru závodu předjel stájový kolega Sebastian Vettel.

img-responsive

Na maďarském okruhu se o vítězství poprala pouze dvojice Lewis Hamilton a Max Verstappen | foto: Mercedes AMG F1 Team

"Myslím, že to, co bychom se měli snažit vysvětlit opravdu není ta dnešní minuta, [ale] jak je možné, že jen o týden dříve jsme měli nejrychlejší auto a dnes jsme jaksi nejrychlejší nebyli," přidává svůj komentář také šéf týmu Mattia Binotto. "Zde si myslím, jak často říkáme, je to velmi závislé na trati. Víme, že našemu vozu schází maximální přítlak a když jste na okruhu jako Budapešť, kde se vyžaduje maximum přítlaku, pak tím rozhodně trpíme."

Zvlášť kontrastně v porovnání s výkonem stáje z Maranella na německém Hockenheimu vyznívají její výsledky z uplynulého závodního víkendu. V kvalifikaci ztrácely oba rudé vozy na pole-position přibližně půl sekundy, avšak v samotném závodě zaostávali Leclerc s Vettelem za Verstappenem a Hamiltonem již téměř celou vteřinu!

"V závodě ve srovnání s kvalifikací vás to sužuje ještě více, protože během jediného kvalifikačního kola přilnavost pneumatik nedostatek přítlaku, jenž možná máte, zvládne," vysvětluje závěrem Binotto. "Ale při dlouhé vzdálenosti pak kloužete, přehříváte pneumatiky a je to tím mnohem složitější."

Vytisknout

Diskuze: V Maďarsku jelo Ferrari dle Leclerca s plynovým pedálem na podlaze

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 18.08.2019 00:00 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 10 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Oscar Piastri v závodě v Holandsku

McLaren předčasně prodlužuje smlouvu s Piastrim. "Hodně na mě tlačí," chválí jej Norris

Charles Leclerc s Ferrari SF-23 v Singapuru

Ferrari udělalo velký pokrok, Leclerc věří v další vítězství

Sergio Pérez skončil v Singapuru osmý

"Zpřísnění pravidel na Red Bullu v Singapuru vliv nemělo, šlo o anomálii," dušuje se Horner

Carlos Sainz vítězí v závodě v Singapuru

FOTO: Stříbrné šípy létaly v singapurské noci rychle, mazák Sainz se obrnil Norrisem a vyhrál

Lewis Hamilton před Georgem Russellem v Singapuru

Nejrychlejší kola předváděly Mercedesy, Ferrari o 2 sekundy pomalejší. Jaké strategie volili v Singapuru?

Po více než roce slaví tým z Maranella opět vítězství (ilustrační foto)

GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

George Russell  byl v Singapuru typickým příkladem from hero to zero (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ PO GP SINGAPURU: Jedna série končí, Russell smutným hrdinou dne

Start závodu v Singapuru

GRAFIKA: Startovní rošt v Singapuru - Ferrari s Mercedesem z 1. řady, Red Bully v 2. desítce

Liam Lawson úspěšně roste, v Singapuru si podal zkušenějšího kolegu

PROHLÁŠENÍ PO KVALIFIKACI: Ferrari opatrně jásá, reakcii Verstappena museli inženýři téměř celou "vypípat"

Carlos Sainz se svou trofejí za třetí místo po závodě v Monze

V kvalifikaci vítězí opět Sainz, ani jeden Red Bull nepostoupil do Q3

  • Pátek

    • 1. Trénink (4:30 - 5:30)
    • 2. Trénink (8:00 - 9:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (4:30- 5:30)
    • Kvalifikace (8:00)
  • Neděle

    • Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. H... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Pierre Gasly ve Velké ceně Maďarska 2019

Gasly dostal od Verstappena opět kolo, ztrátu nechápe. Vydrží do konce roku?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. PROHLÁŠENÍ PO GP SINGAPURU: Jedna série končí, Russell smutným hrdinou dne

  2. GP SINGAPURU: Série Red Bullu skončila, dramatický duel tří týmů o vítězství patří Ferrari, Pérez nakonec potrestán

  3. Ferrari udělalo velký pokrok, Leclerc věří v další vítězství

  4. V kvalifikaci vítězí opět Sainz, ani jeden Red Bull nepostoupil do Q3

  5. První trénink ovládli Leclerc se Sainzem, týmy do Singapuru přivezly spoustu novinek

  6. "Zpřísnění pravidel na Red Bullu v Singapuru vliv nemělo, šlo o anomálii," dušuje se Horner

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud