DISKUZE K ČLÁNKU Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

Šéf Red Bullu Christian Horner tvrdí, že Ferrari z ničeho nelegálního nepodezřívá, v oblasti vývoje paliva však podle něj jde hodně získat.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 103, poslední 22.04.2019 20:40 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovalo 6 lidí) 20.04.2019 15:35

Kauza se znovu otevřela v Baku, ale s jinými… »

» airwar1939 (Hlasovali 4 lidé) 21.04.2019 18:10

Polobůh je kdo? Pokud ten kterého myslím, tak ten… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 21.04.2019 10:53

Hned první věta - Kauza se znovu otevřela v Baku … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Mike17
        16:35 21.04.2019 185.149.130.XXX
        A kdo tu mluví o jiném motoru??? To je fakt bída s tím tvým čtením. Motory mají H a A stejné. Palivo mít stejné nemusí. Stejně, jako ho neměl RB a Renault!!!
        Možná se jejich výkon o nějaký koník liší, ale žádný brutální rozdíl tam není.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        16:40 21.04.2019 37.48.7.XXX
        Brutální je tvoje nelogika, takže Alfa a Haas mají dlaeko výkonějšší motory než ti co mají Hondu, Renault a odebírají Mercedes přesto to výkonově není znát, jen tak dál Sherlocku, ty jsi na to kápl
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:16 21.04.2019 185.149.130.XXX
        Že je Alfa a Haas pomalejší než továrna a na podobné úrovni s Renaultem je důkaz nižšího výkonu???
        RB měl stejný motor jako Renault a Mclaren a dával jim víc jak vteřinu na kolo!!! To si vysvětluješ jak? jsem zvědav na další exotickou příchuť.
        Jen tak pro zajímavost, jak si vysvětluješ 3,5s rozdíl mezi Mercedesem a Williamsem??? Já abych pořádně pochopil tu logiku.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:36 21.04.2019 185.149.130.XXX
        A jak s tím souvisí ta má citace??? Ta se netýká Haasu ani Alfy. Ale toho, že se Ferrari zlepšilo, ikdyž "mu" zakázali spalovat 0,6l oleje.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        16:52 21.04.2019 176.74.141.XXX
        VC Číny, maximální rychlosti:
        TR - Honda: 338,4 km/hod
        Haas - Ferrari: 337,5 km/hod
        Renault - Renault: 336,6 km/hod
        Alfa - Ferrari: 332,5 km/hod
        Mercedes - Mercedes: 331,4 km/hod
        ...
        Ferrari - Ferrari: 328,0 km/hod
        
        Pokud Ferrari spaluje grapefruit, tak Honda minimálně papáju.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:11 21.04.2019 185.149.130.XXX
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        16:46 21.04.2019 176.74.141.XXX
        A z kterého závodu tehdy bylo diskvalifikováno? Respektive kdy FIA zjistila, že konkrétní vůz v kvalifikaci či závodě spaloval olej? (v roce 2017 to možná bylo legální?).
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Mike17
  12:50 21.04.2019 185.149.130.XXX
  Fakt??? Odkaz na to, že tvrdím, že se olej nespaluje, by nebyl? Nebyl že? Jako vždy.
  Ale abys věděl, jak to funguje: Palivo je na pohon, olej je na mazání. Proč se nepoužívá benzín na mazání a olej jako palivo? Protože benzín blbě maže a olej blbě hoří a zasírá motor. Nicméně u každého motoru se spálí nějaké minimální množství.
  Blbost je věřit, že spálení 0,5% nekvalitní sra.ky (jako paliva), zvýší výkon o 5%.
  Důkaz máš v tom, že se omezila spotřeba oleje na polovinu a výkon Ferrari proti Mercedesu vzrostl. Upozorňuji na nepřímou úměru. Ne přímou.
  Ale samozřejmě můžeš věřit na zázračné vlastnosti grapefruitu. Počkej až přijdou s borůvkama, to bude fičák.
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Miroslav D.
    12:55 21.04.2019 194.228.59.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:58 21.04.2019 185.149.130.XXX
      Znovu!!! Neříkám, že olej nehoří. Ale je dobrý důvod k tomu, proč se do nádrží leje benzín a ne olej. A fakt to není kvůli ceně. Můžeš to zkusit, schválně jak dobře ti to pojede a jak dlouho ti motor vydrží, než klekne. Klidně to zkus v dieselu, když myslíš, že svíčka je to jediné, co se v motoru může olejem zničit. ;)
      Pointou je, že si klidně můžeš zvýšit spotřebu o 0,5% a jsem zvědavý na ten 5-ti% nárůst výkonu.
      
      + 0 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        14:37 21.04.2019 37.48.7.XXX
        Miku, ty jsi zase dobře pobavil, tak až budeš někde mít narážky na spalování oleje jako nesmysl, tak se chytni za nos konečně, díky
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:30 21.04.2019 185.149.130.XXX
        Tradičně. Žádný odkaz, pouze tupé plácnutí do prázdna.
        Až tu budeš zase plácat něco o tom, jak Ferrari získalo 40k tím, že snížili množství oleje na polovinu, tak si konečně nalej do nádrže olej. Ať zjistíš, jaká "raketa" se z tvýho autíčka stane. Jako fanoušek Renaultu kouřové efekty jistě oceníš.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- McMatej
  14:41 21.04.2019 212.79.110.XXX
  Já bych jen doplnil, hlavní výhoda a důvod záměrného a řízeného spalování oleje je, že jde mimo snímače průtoku paliva.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Jirka_1
18:25 19.04.2019 217.30.64.XXX
Myslím, že se Shell moc kasá. Nevím, ale 21% je docela dost koní jen na to, že se změní benzín a motorový olej, případně olej převodový. Oktany jsou dané a co může zvýšit výkon, tak jedině výhřevnost paliva, což je obecně u ropných látek problém vymyslet tak, aby to k něčemu bylo. A vzhledem k tomu, že různé kombinace uhlovodíků už dáávno vyzkoušel na předchozích motorech, moc tam toho k vylepšování už není. Ropa je prostě ropa a tečka.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Miroslav D.
  18:31 19.04.2019 194.228.59.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Jirka_1
    18:41 19.04.2019 217.30.64.XXX
    Tady se ale nebavíme o "vznětových" motorech. Motory F1 s tímto cyklem nepracují, protože jdou pořád naplno a tam HCCl nefunguje.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Miroslav D.
      19:20 19.04.2019 194.228.59.XXX
      Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Jirka_1
        23:46 19.04.2019 217.30.64.XXX
        Skutečně bych někdy chtěl vidět, jak zapálí v 14 000 rpm 5x za nějakých 30° otočení motoru. A k čemu to je, když směs už dávno hoří. Nepleť si to se vstřikem nafty u sériových aut, tam to jde. TJI jsem nikde na netu nenašel, jestli mě moje znalosti fyziky nepletou, tak při vstřiku se vzduch ochlazuje. HCCI skutečně ve vysokých otáčkách a zatíženích nefunguje. Proto do sériového motoru dali u Mazdy svíčky, aby to nějak fungovalo. Mercedes s tím začal před drahnými lety u série, pochlubil se tím na nějakém autosalónu, ale vývoj ukázal, že takto lze zapálit směs jen v nízkých otáčkách a zatíženích. Pak to utichlo a nakonec přišli s kočkopsem Japonci, pomáhají tomu zapalovací svíčkou a ty motory skutečně netočí takové otáčky... :-)
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Miroslav D.
        04:16 20.04.2019 37.188.185.XXX
        Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jirka_1
        09:41 20.04.2019 217.30.64.XXX
        Jo, článek jsem si přečetl, ale jestli jsem četl dobře, tak jde pouze o domněnky a spekulace.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
  Max VERSTAPPEN
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
  Max VERSTAPPEN
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

Diskuze: Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit