DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes hrozí založením konkurenční série, Ferrari o ní podle Ecclestonea už jedná

Tak mě napadlo:
- svého času byla variabilita objemů motorů, buď velká atmosféra nebo malé turbo
- sposta věcí se neřešila, bylo to na chytrosti konstruktéra (wingcar atd.)
- předepsané byly jen rozměry, hmotnost a objemy motorů a mám dojem, že počet kvaltů mechanické převodovky
Takže kdyby se opět zkusilo zavést cosi v možnostech volby s tím, že omezením by byla jen spotřeba paliva (aby se výkony zbytečně nešplhaly příliš vysoko). Objem, počet válců včetně volby přeplňování by si každý volil sám a podle sebe vyvinul PJ. Pak by to i mohlo být zajímavé pro fabriky a nedošlo by k takovému výbuchu, jako u Hondy. V některých případech bych zakázal kosmické materiály, kde stačí levnější kov. A zrušil bych povinnou výměnu pneumatik za jiný typ (jednu přestávku bych nechal kvůli pilotům), prostě si každý tým zvolí, co je pro něj nejlepší a na tom pojede.
Převodovka sedmistupňová s nutností šlapat spojku - to kvůli sportu, aby pilot auto řídil a ne mu jen dával příkazy pomocí čudlíků. Povolil bych ABS na přední nápravě.