DISKUZE K ČLÁNKU Podle De la Rosy Alonso možná přejde k Mercedesu, u McLarenu se toho nebojí

Pokud si nadále udrží svoje čelní postavení, tak určitě ano. :-) Ale mám takový dojem, že příští rok budou zase hodně zatápět limonády. Aero měli vždy dobré, navíc tam umí jít i hodně po hraně pravidel, někdy i kvůli impotenci FIA i kousek za jejich pomyslnou hranicí. Ve finále by tak vítali Alíka s otevřenou náručí bez ohledu na to, jak by si vedl Wehrlein. Přeci jen má Alík naprosto jiné zkušenosti. Apropo jsem zvědavý, jak se projeví odchod Nica po stránce vývoje. Lewis je sice super pilot, ale testy má tak trochu víme kde a chtě nechtě předsezónní testy budou hlavně na něm.

a ještě mu musel před závodem leštit zrcátka a vysávat v kokpitu.

upřímně řečeno, šance, že mcl dokáže postavit příští rok auto na titul je menší než 20%, u mercedesu bych to viděl alespoň na 50% že na to budou mít auto a jestli bych měl tipnout 2 týmy co si to rozdaj příští rok o titul, tak to bude mercedes a red bull, mcl by musel hodně překvapit, ale jejich výsledky neodpovídají rozpočtu už dobře 5 let...

jestli hledáš důvod rosbergova odchodu, tak bych to spíš viděl na totální ztrátu motivace vzhledem ke stavu jaký u merglu panuje. On musel bez řečí i letos hamiltona pustit 2x před sebe a když dostal 1x příkaz hamilton a to jen ke zrychlení, tak se týmu vysmál. A postih? 0 takže se rosbergovi vůbec nedivím. Šance na obhajobu bych viděl tak na 10%, protože hamilton si podporu týmu vyšlape
A s Alonsem? Nikde jsem nečetl jeho vyjádření, že k mercedesu nejde, jen zbožné přání mcl....

Z pohledu Mercedesu nejde o nic, muze zkusit Wehrleina a pak premyslet na rok 2018 i o Alonsovi. Ja to ale psal z pohledu Alika, ted ma snaci na bezproblemovejsi prestup, na rok 2018 uz se muze prat o sedacku treba s Wehrleinem, kdyz by se mu v roce 2017 darilo a to preci Alik nemuze potrebovat. OSobne myslim, ze to dopadne tak ze bud prestoupi Alik letos nebo uz v roce 2018 nedostane sanci, protoze Mercedes bude mit mnohem vetsi vyber

Je pravda, že by se mu tím zmenšila šance na přestup, ale na druhou stranu si na pilota s jeho kreditem a zkušenostmi rádi všude počkají. Takhle by na rok zkusili Wehrleina a pak by se vidělo. Navíc by příchod Alíka a případné slušné výkony Wehrleina slušně motivovali Lewise, aby do toho pořád dával úplně všechno. Nedělám si o Wehrleinovi iluze, ale pokud ho tam zakotví na delší dobu, tak ho Lewis bude nějakou dobu hodně trápit. Možná je to jen špatný odhad, ale proti Harjanotovi si vedl o parník lépe, ale proti Oconovi už to tak slavné nebylo a to byl Ocon relativně nováček.
Teď mě navíc napadnul jeden takový vtípek. Kdyby Mercedes sháněl ostříleného matadora, tak je přece volný Massa. :D

Měl by utéct z McL, už jen proto že se tak nechutně zbavili Dennise.

Take si myslim, ze se Jenson muze pak vratit, mozna v to i doufa, ale pro McLaren to nebude idealni volba. Ikdyz je to muj oblibenec, je cas na odchod. Je videt, ze na to uz proste nema, ta dravost Verstappena tam neni a na zisk bodu uz nebude stacit v klidu dojizdet.

Rosberg podle meho odechazim protoze pokud by nemel stesti na techniku jako letos, tak bude jen nosic vody, bodu do poharu konstrukteru. Rosberg uz nema ceho dosahnout a toho ceho dosahl uz asi tezko zase dosahne. Jedine ze by mu chybeli penize, to pak verim v navrat

Je to varianta, ale pokud neprestoupi letos, tak uz pristi rok nebude mozna kam. Letos to muze zaviset jen na Alikovi, ale pristi rok se muze stat, ze novacek poda slusny vykon a uz o Alika nebude takovby zajem, protoze kdo bude vyhazovat perspektivniho schopneho mladika, aby vzal na rok, dva pilota pred koncem kariery. Pristi rok muze byt volnych vice jezdcu, nevim jak na tom je treba Verstapen, ale kdyby byl volny, tak je pro Mercedes rozhodne perspektivnejsi az se trochu uklidni
Idealni by bylo jak rikam McLaren spickove auto a motor a Alik v nem a pekne souboje na trati

Myslím si že Alonsova smlouva s McLarenem je postavena tak, že mu neumožňuje takovéto přestupy. Dennis do něj investoval hodně velké peníze a určitě si to smluvně svázal tak, aby o svou investici jen tak lehce nepřišel.

Jinak jestli má 50% šanci na přestup, tak myslím že Jenson má též 50% šanci že si ještě neodpočine.

Ano, varianta ať si rok počká mě také napadla. Bude pak jasné kdo si jak stojí v nových pravidlech, zda má ještě pro něho smysl něco zkoušet, setrvat, přestoupit, odejít. No také může brát souboj s Hamem v Mercedesu jako osobní výzvu v zakončení jeho kariéry F1, jako těžko předjímat.

Jestli má platnou smlouvu, tak by se z ní jedině musel tučně vykoupit, za což asi Mercedesu stát nebude. Už jen proto, že Toto naznačil, že nemají zájem o placení brutálních honorářů současným špičkovým pilotům. Čímž naznačil, že v podstatě hvězdu uvítají, ale ať počítá s kvalitním materiálem, ale standardní mzdou. A to by pro Fernanda asi nebylo úplně nejmoudřejší řešení. Smluvní pokutu si zaplatit sám a pak jezdit za nižší mzdu.
Nehledě na to, že právě teď by byl opravdu nešťastný moment odejít, protože Mercedes mu stejně není schopen dát jakékoli záruky konkurenceschopnosti. Příští rok se uvolňuje vývoj jednotek a to bude Hondě hrát hodně do karet. Už v minulosti dokázala výkonnostně předčít i BMW, jen se jim pak úplně nedařilo s šasí. Respektive zrovna odcházející Jenson by Alíkovi mohl o tom období hodně vyprávět, když chtěl utíkat z BAR (Hondy) do v té sezóně perspektivního WIlliamsu, ale BAR ho překvapil konkurenceschopným monopostem a v půlce sezóny začal měnit plány a chtěl zůstat v Hondě, která ho draze vykoupila zpět. Bohužel pro Jensona, dále to potom šlo s Hondou od desíti k jedné. Ale bylo to především z důvodu šasí, která prostě nechtěla pořádně fungovat. Paradoxně první šasí, které mělo fungovat na výbornou, zúročil Ross Brawn a Jenson s ním získal svůj jediný titul.
Historie F1 je plná různých přešlapů a myslím, že Alík nic neztratí tím, když nechá nohu mezi dveřmi u Mercedesu a případná jednání o přestupu si nechá na příští sezónu, kdy se uvidí, v jaké formě Mercedes nastoupí do sezóny. Agresivní aerodynamická řešení vždy uměli jak v McLarenu, tak u limonád a při tak brutálním nárůstu přítlaku půjde vykoupit rozdíl 50 koní jinými opatřeními. Mercedes byl bezpochyby nejlepší na trakci, mapování motoru a motor samotný v této éře. Aerodynamický tým má také špičkový, ale příští rok budou měřit síly s Prodroumem a nejspíš Neweyem. Navíc asi nelze úplně odsuzovat Renault, který také dost možná něčím zkusí překvapit. "Bomboniéru" Ferrari nebudu věštit, ale určitě nepojedou na chvostu. Ale určitě bych je také rád viděl bojovat o úplnou špici, byť fandím Lewisovi.

Myslím, že odejde.

Pro mě také těžká volba. Co čtu reakce na sociálních sítí tak příznivci Alonsa v drtivé většině volaj po Mercedesu, a dá se to chápat, ale cesta (zatím velmi trnitá) s McLarenem má své kouzlo, a když už si snad nejhorší tam prožil, možná by to stálo za to pokračovat. Těžko říci jak moc se přiblížej příští rok, třeba se Alonso před finálním rozhodnutím dozví něco více z obou stran.

Zůstane? Odejde? Může odejít? Přiznám se že nevím, jestli Mercedes ukáže prstem na Alonsa, jeho touha vítězit bude možná větší než čekat na to u McLarenu. Boullier se to raději nejspíše snaží stopnout už na začátku - tím že to Alonsovi nedoporučuje kvůli zabydlenému Hamovi. No aby nakonec Mercedes všechny jen navzájem proti sobě nepopudil, hezky to prodlužoval, ... a pak najednou šup a Rosberg si to rozmyslel

Na jednu stranu preji Alonsovi sanci bojovat o titul na druhou stranu bych u McLarenu videl schopne piloty bojovat o titul. Letos uz se mi zdalo, ze Button na spicku nestacil, takze po odchodu Alonsa by tam byla dira, kterou nelze jen tak zalepit. Je tu sance ze pokrok u nove jednotky a sasi McLarenu bude dobry a pristi rok by byla sance bojovat o podia, takze by se Alonso hodil. Tak ci tak budu asi spokojeny, ikdyz bych asi zazil pokrok u McLarenu a boj o bednu s Alonsem v jejich aute
Preju Alikovi, at jeho rozhodnuti je dobre a prinese mu jeste jeden titul